長(zhǎng)城汽車(chē)為何能在新能源領(lǐng)域?qū)耀@奇功？這家兄弟公司起了關(guān)鍵作用

在汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)從來(lái)都不是一個(gè)追隨者，而是一個(gè)創(chuàng)變者。尤其在新能源時(shí)代，更能讓人感知到長(zhǎng)城汽車(chē)提刀上馬的果決，這主要體現(xiàn)在這家企業(yè)對(duì)于趨勢(shì)的判斷以及對(duì)企業(yè)未來(lái)深謀遠(yuǎn)慮的布局。

譬如，就在其他企業(yè)專(zhuān)注于怎么提升新能源板塊的“增量”時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)想的是如何從根本處提升自己的核心及競(jìng)爭(zhēng)力，如何在日漸白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中充分掌握話語(yǔ)權(quán)，于是長(zhǎng)城汽車(chē)將“生態(tài)體系”的構(gòu)建視為決勝新能源市場(chǎng)的重中之重。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)從動(dòng)力系統(tǒng)到清潔能源，已經(jīng)覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、純電、混動(dòng)、氫燃料以及前端氫能和光伏等領(lǐng)域，形成一體化低碳出行解決方案。有人曾用“制造一切”描述馬斯克的供應(yīng)鏈策略，而長(zhǎng)城汽車(chē)的森林生態(tài)版圖恰恰就是這樣一個(gè)貫穿全鏈、垂直整合的多物種綜合體。

最近廣受資本市場(chǎng)關(guān)注的蜂巢能源就是長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)鏈上的兄弟公司，短短10年時(shí)間已經(jīng)從小小的一個(gè)長(zhǎng)城汽車(chē)動(dòng)力電池事業(yè)部成長(zhǎng)為技術(shù)能力多元領(lǐng)先、可獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、客戶(hù)遍布新能源半壁江山、市值近千億、媲美寧德時(shí)代的新能源電池技術(shù)霸主。

就在前不久的第三屆電池日上，蜂巢能源猛放大招，并拿出了電池安全的最新解決方案——龍鱗甲電池。其通過(guò)電芯底部防爆閥設(shè)計(jì)，電氣連接區(qū)域和熱失控泄壓區(qū)域獨(dú)立，比寧德時(shí)代麒麟電池極柱和電芯防爆閥泄壓朝下的設(shè)計(jì)更安全，并且支持4C快充，15分鐘內(nèi)滿(mǎn)電，雙面水冷設(shè)計(jì)，換熱能力比寧德時(shí)代麒麟電池高出30%。此外，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，采用磷酸鐵鋰電芯的龍鱗甲電池續(xù)航超過(guò)800公里，采用高錳鐵鎳電芯超過(guò)900公里，采用三元電芯則超過(guò)1000公里。

其實(shí)，一直以來(lái)，蜂巢能源都致力于以技術(shù)創(chuàng)新提升電池安全，此前也已經(jīng)做出了諸多創(chuàng)舉：通過(guò)超高速疊片工藝技術(shù)提升電池單體的良品率；通過(guò)短刀電芯加強(qiáng)電芯級(jí)安全；還通過(guò)蜂云平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控來(lái)做故障預(yù)警等等。

如今看來(lái)，蜂巢能源已經(jīng)足夠獨(dú)當(dāng)一面，并在長(zhǎng)城汽車(chē)的生態(tài)鏈上持續(xù)發(fā)揮核心作用，助力長(zhǎng)城汽車(chē)搶贏新能源市場(chǎng)下一賽段的比拼！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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