假期期間,不知你有沒(méi)有遇到過(guò),和一群騎友一起愉快地騎行,但在下半場(chǎng),感覺(jué)自己好像在遠(yuǎn)離他們;當(dāng)你看到年輕人在斜坡上拉車時(shí),也只能羨慕;想挑戰(zhàn)每天100公里的距離,卻擔(dān)心體力;妻子不愿和你一起騎車,因?yàn)樗X(jué)得騎車太累得不到放松。事實(shí)上,這些問(wèn)題有快速的解決方案,答案是電助力自行車。
技術(shù)帶來(lái)方便和效率是E-Bike未來(lái)的趨勢(shì)
事實(shí)上,隨著科技的進(jìn)步,電動(dòng)自行車的出現(xiàn)有點(diǎn)像汽車的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的區(qū)別。對(duì)于那些享受操控的人來(lái)說(shuō),他們會(huì)毫不猶豫選擇手動(dòng)擋,但自動(dòng)擋的便利性也導(dǎo)致了整體的普及,在日常生活中,人們總是更傾向于方便,電動(dòng)自行車也是如此。并非所有騎手都是資深騎手,騎自行車的最大群體主要是通勤和休閑??茖W(xué)技術(shù)總是源于人性,科技發(fā)展的動(dòng)力很大程度上是為了使它更方便。電動(dòng)助力自行車起著輔助作用,使我們的騎行更加方便省力。然而,電動(dòng)自行車的作用是輔助騎行,最關(guān)鍵的是引導(dǎo)你向前邁出的那一步。
雖然電動(dòng)自行車是自行車,但踩在上面時(shí)可以由電動(dòng)機(jī)輔助。根據(jù)新國(guó)標(biāo)規(guī)定,制造商必須將最大輔助速度限制為25公里/小時(shí)。如果超過(guò)限制,輔助電源輸出將自動(dòng)停止。如果你想加速,你必須依靠腿部力量。電動(dòng)自行車的電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)可以在體力不足的情況下利用動(dòng)力輸出來(lái)減輕身體負(fù)擔(dān),并且可以騎得更遠(yuǎn),可以作為節(jié)省攀爬努力的“好幫手”,效果非常明顯。當(dāng)您想依靠自己的腳力時(shí),請(qǐng)關(guān)閉電動(dòng)輔助功能。當(dāng)體力不足或需要攀爬時(shí),或者當(dāng)你想在整個(gè)旅程中節(jié)省能量時(shí),打開(kāi)電動(dòng)輔助功能得以幫助你騎行。它可以根據(jù)您的需要自由調(diào)整,這也是一種非常靈活的騎行策略,讓你能夠在騎行旅途中獲得滿足感和舒適感。
帶你了解3款熱門(mén)有諾電助力自行車
盡管由于補(bǔ)貼政策和環(huán)境因素,電動(dòng)自行車在國(guó)內(nèi)仍未普及,但仍有一些群體需要幫助,例如比較年長(zhǎng),體力不足但又想克服地形及距離的限制、不想騎得滿身大汗、希望親友尤其是女性能夠因?yàn)殡娏o助變得比較輕松,愿意陪伴一同騎車出游,如果價(jià)位負(fù)擔(dān)得起的話,電助力自行車對(duì)這些人群來(lái)說(shuō),反而是得力的好幫手。如果想要添購(gòu)電助力自行車讓自己方便跟省力一點(diǎn)的話,其實(shí)也還是有些選擇,今天小編就挑選幾臺(tái)熱門(mén)的電助力自行車,給想要選購(gòu)電助力自行車的車友參考。以下挑選了比較熱門(mén)的3輛E-Bike,并依建議售價(jià)排序來(lái)做介紹:
D6LITE:D6LITE是來(lái)自有諾品牌2023年基于D6的新創(chuàng)車型,主攻高精車款,也受到北美及歐洲市場(chǎng)的熱切關(guān)注。以這次介紹的D6LITE來(lái)說(shuō),這款公路車隱藏式的電池讓整體外型顯得簡(jiǎn)潔流暢,重量也僅有約16公斤,電機(jī)采后置驅(qū)動(dòng),在手把處就可以輕易切換擋位(1-5檔),助力、純電驅(qū)動(dòng)、健身(純踩踏)三種騎行模式,其中助力模式運(yùn)用雙霍爾12磁科技讓系統(tǒng)自行判斷騎乘者需要多少的輔助力道,即時(shí)調(diào)整,車把儀表屏幕可以顯示瓦數(shù)、時(shí)間、騎行里程,整體車型具有設(shè)計(jì)及質(zhì)感,對(duì)于外型與質(zhì)感有堅(jiān)持的車友,其RMB 6999的價(jià)位顯得物有所值
D6:有諾這款電助力自行車因?yàn)楸旧砥放坪M庵?,在海外眾籌短短上市一周內(nèi)突破60W美金,討論度也比較高些。2023年有諾專門(mén)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造,23款D6將迎來(lái)新的變化,產(chǎn)品設(shè)定為平把公路車,泛用性比較強(qiáng),適合通勤與運(yùn)動(dòng)休閑,此款也有車架設(shè)定較低的女性專用尺寸,配備345Wh進(jìn)口電池,搭配ECO模式續(xù)航力,根據(jù)車友使用回饋,超過(guò)75Km不是難事,車把處有藍(lán)牙智能儀表、助推擋位調(diào)節(jié)按鈕等。中置電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)夠在最大限度上保持電動(dòng)車的前后平衡性,車架本身有預(yù)留貨架孔,如果想來(lái)一趟環(huán)島,其充沛的續(xù)航力及貨架擴(kuò)充性應(yīng)該是安心考量的首選。
URUS:前身就已在海外市場(chǎng)打磨多年,累積相當(dāng)制造及研發(fā)的經(jīng)驗(yàn),成立有諾品牌。也是想根據(jù)亞洲人體型專門(mén)設(shè)計(jì)一款車,在有諾品牌創(chuàng)始人方小康的帶領(lǐng)下,結(jié)合北美設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)磨合打造,2023年URUS車型應(yīng)運(yùn)而生。牙盤(pán)為32T高強(qiáng)度曲柄防掉鏈設(shè)計(jì),左邊車把有整合電動(dòng)助力和拇指油門(mén)等控制開(kāi)關(guān),中置500W 電機(jī)(八方CAN協(xié)議),最大扭力值則達(dá)到 120Nm,電輔系統(tǒng)提供 1-5檔助力,ROCKSHOX150mm行程的避震前叉搭配后避震器,雙減震車架構(gòu)造能有效吸收大部分刺耳的顛簸和震動(dòng),尤其是在復(fù)雜崎嶇的路線上,減少您的疲勞并讓您騎得更快,剎車系統(tǒng)配置TEKTRO四活塞液壓盤(pán)式制動(dòng),加上配備的MAXXIS越野性能輪胎,確保行駛的安全性。作為戶外越野、登山車使用,同等車型以價(jià)位來(lái)看也相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
有諾電助力能幫助騎行者更加輕松愉快地騎車,這也是它受歡迎的重要原因之一。不僅容易上手,還滿足了上班族的通勤要求和彌補(bǔ)中老年人的體力不足,減輕出行成本,同時(shí)又能達(dá)到健身目的,減少肌肉拉伸的損傷和膝蓋關(guān)節(jié)的磨損。有諾也希望能夠幫助大家選購(gòu)一臺(tái)更合適自己的電助力自行車
責(zé)任編輯:王九山團(tuán)隊(duì)
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