英飛凌攜手英飛源拓展新能源車(chē)充電市場(chǎng)

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近日，英飛凌宣布與中國(guó)的新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)企業(yè)英飛源達(dá)成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導(dǎo)體器件，用于提升電動(dòng)汽車(chē)充電站的效率。

SiC技術(shù)相比傳統(tǒng)的硅技術(shù)可將電動(dòng)汽車(chē)充電站的效率提高1%，從而降低了能耗和運(yùn)營(yíng)成本。以一座100 kW的充電站為例，這意味著節(jié)省1 kWh電能，每年節(jié)省270歐元成本，以及減少3.5噸碳排放。這將大幅推動(dòng)SiC功率器件在電動(dòng)汽車(chē)充電模塊中的應(yīng)用。

作為最早將溝槽柵技術(shù)用于晶體管的SiC功率半導(dǎo)體制造商之一，英飛凌推出了幫助提高充電解決方案可靠性的先進(jìn)設(shè)計(jì)。這些器件具有高閾值電壓，并簡(jiǎn)化了柵極驅(qū)動(dòng)。CoolSiC MOSFET技術(shù)在上市前已通過(guò)馬拉松應(yīng)力試驗(yàn)及柵極電壓跳變應(yīng)力試驗(yàn)，并在上市后定期進(jìn)行監(jiān)控，以確保擁有最高柵極可靠性。

通過(guò)采用英飛凌1200 V CoolSiC MOSFET，使得英飛源的30 kW直流充電模塊能夠?qū)崿F(xiàn)寬恒功率范圍、高功率密度、最小電磁輻射和干擾、高保護(hù)性能以及高可靠性。這使其不僅能夠滿足大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電需求，還能實(shí)現(xiàn)比市場(chǎng)上的其他解決方案高出1%的效率。這有助于大幅降低能耗和碳排放，達(dá)到全球領(lǐng)先水平。（文/汽車(chē)之家 楊益春）

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