這名“90后”小姐姐說(shuō)：“春運(yùn)行李，裝的都是沉甸甸的鄉(xiāng)愁”-天天熱推薦

(資料圖)

凌晨00：30，寧波機(jī)場(chǎng)不再像白天那么繁忙，而在航站樓一樓的到達(dá)區(qū)，行李核查員叢培蕾已經(jīng)查閱好行李信息等在一旁。她知道，用不了多久，這些行李將隨著它們的主人奔向家家戶戶。

大約十分鐘后，行李轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)了一個(gè)黑色的箱子，隨后，就是第二件、第三件……“這趟夜班機(jī)托運(yùn)的行李并不多，只有11件?！毖劭粗欣铋_始在轉(zhuǎn)盤中轉(zhuǎn)第二圈，旅客還沒來(lái)，她索性開始提行李。“11件行李，不多，免得轉(zhuǎn)盤又要轉(zhuǎn)一圈，讓旅客等急了。”她知道，這時(shí)候的旅客都?xì)w心似箭，越早取到行李，就越多一份踏實(shí)感。“春運(yùn)行李，裝的都是沉甸甸的鄉(xiāng)愁?！?/p>

身高不到1.60米，“90后”叢培蕾站在行李轉(zhuǎn)盤前顯得有些弱小。她說(shuō)，這些行李最重的有30公斤，剛開始工作時(shí)她總是提得小臂酸痛，現(xiàn)在早就練成“女漢子”了。

“春運(yùn)這幾天，行李明顯多了起來(lái)。以往一天到港的行李只有一兩千件，而昨天就有6000多件。”叢培蕾說(shuō)，雖然把所有旅客的行李從轉(zhuǎn)盤上提下來(lái)的情況不是常態(tài)，但每一趟航班，總有幾件行李因?yàn)橹魅藠檴檨?lái)遲而在行李轉(zhuǎn)盤上“孤單”地轉(zhuǎn)著，這時(shí)候她就會(huì)把它們提下來(lái)，有時(shí)還要保管一陣子。

叢培蕾還有個(gè)本領(lǐng)是修行李箱。“有些行李箱在運(yùn)輸過(guò)程中有些小損壞，但還未達(dá)到賠付標(biāo)準(zhǔn)，我們就幫著旅客修一修。”螺絲刀、夾子、鉗子，這些工具叢培蕾操作自如。

有時(shí)候旅客遇到人到了行李還未到的情況，會(huì)特別著急?！拔覀儗幉C(jī)場(chǎng)在春運(yùn)期間推出了‘行李門到門’服務(wù)，如果行李來(lái)晚了，可以通過(guò)快遞將它們送到旅客家?！眳才嗬僬f(shuō)。記者 張燕 通訊員 孫家怡

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