寧波地鐵1號(hào)線三個(gè)站點(diǎn)漏雨問(wèn)題徹底解決

(資料圖)

“頂棚裝好了，以后下雨天我們也不用淋雨上去乘地鐵了?！弊蛱?，往來(lái)軌交1號(hào)線蘆港站的不少市民發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出站的自動(dòng)扶梯上方，新裝了“雨棚”，大家都不禁豎起大拇指。

去年3月，包括殷先生在內(nèi)的不少網(wǎng)友通過(guò)寧波民生e點(diǎn)通群眾留言板反映了軌道交通多個(gè)站點(diǎn)雨天存在漏雨和積水等問(wèn)題。尤其是1號(hào)線的高橋站、蘆港站和梁祝站，下雨天自動(dòng)扶梯嚴(yán)重漏水，大家進(jìn)出站猶如進(jìn)出“水簾洞”，非常不便。

報(bào)道刊發(fā)后，寧波市軌道交通指揮部第一時(shí)間跟進(jìn)解決各個(gè)站點(diǎn)存在的問(wèn)題，但上述三個(gè)站需要加裝頂棚，涉及的工程量較大，因此遲遲沒(méi)能徹底解決。

好消息傳來(lái)。記者前天從市軌道交通指揮部了解到，上述三個(gè)站漏雨問(wèn)題已經(jīng)徹底解決。

在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，三個(gè)站點(diǎn)原先扶梯漏雨的頂上都加裝了嶄新的頂棚，雖然天下著雨，但是之前雨落扶梯滴滴答答的場(chǎng)景已經(jīng)一去不復(fù)返。電梯上，不再是慌忙避雨的凌亂身影，大家上下從容。而且，記者在乘坐電梯的時(shí)候，頭頂也感覺(jué)不到非常明顯的雨滴聲。

軌道交通運(yùn)營(yíng)工程部的馬峰峰告訴記者，加裝頂棚的工程于去年10月3日進(jìn)場(chǎng)，至今年1月12日完工，涉及蘆港站、梁祝站和高橋站共6個(gè)出入口。從網(wǎng)友投訴到最終完工，中間經(jīng)過(guò)了多道環(huán)節(jié)，尤其是工程要考慮到原先的結(jié)構(gòu)能否承受新增的重量，以確保安全。為此，他們進(jìn)行了充分論證。

“剛才你體驗(yàn)的時(shí)候，也感覺(jué)比較安靜。為了減少雨落下時(shí)的滴水聲，我們?cè)谑┕r(shí)特意加裝了隔音層?！瘪R峰峰不無(wú)自豪地說(shuō)。(記者 鐘海雄)

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