“五一”是屬于勞動者的節(jié)日。在我市各個重大項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場,廣大建設(shè)者用辛勤的汗水、一絲不茍的精神,詮釋著奮斗的意義,書寫著平凡建設(shè)者的榮光。
記者從寧波市住建局獲悉,今年“五一”期間,全市2443個在建工地全部保持正常施工作業(yè),每天有18萬余人在崗。
【資料圖】
“五一”期間,記者來到我市部分重大項(xiàng)目施工現(xiàn)場,聆聽一線建設(shè)者的心聲。
云飛路二期(邵渡路-廣元大道)工程
“看著項(xiàng)目從無到有,心里充滿自豪與喜悅”
去年6月開工的云飛路二期(邵渡路-廣元大道)工程是我市重大工程,也是奧體西片區(qū)首條雙向六車道的交通主動脈,全長2310米,寬44米。
該工程有一段長約640米的隧道下穿段?!八淼蓝问沁@項(xiàng)工程中的難點(diǎn),正是因?yàn)槿绱?,目前整個工程有150余名建設(shè)者,光隧道段就有100人?!痹骑w路二期(邵渡路-廣元大道)工程項(xiàng)目經(jīng)理孫嵬峰介紹。
記者在隧道段看到,工人們正忙著進(jìn)行隧道段的混凝土澆筑。隧道的開挖深度為12米,相當(dāng)于地面4層樓高,這樣的深度也是比較少見的。為了加快施工進(jìn)度,640米的隧道以30米左右為一個節(jié)段,分成20個節(jié)段,進(jìn)行24小時施工。
據(jù)介紹,目前隧道段的底板施工已經(jīng)完成了70%,整個工程完成了45%。
孫嵬峰說:“從2010年至今的13年間,我有幸參與了灣頭小學(xué)、環(huán)島路一期等工程建設(shè),看著項(xiàng)目從無到有,心里充滿自豪與喜悅。由于項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)性,我們建設(shè)人周末基本無休,‘五一’‘十一’等節(jié)假日也和家人聚少離多,不過家里人都很支持我的工作,孩子也以爸爸是一名城市建設(shè)者而自豪。”
孫嵬峰說,工作這些年,見證了寧波的城市發(fā)展,感受著家鄉(xiāng)面貌的巨大變化。“我工作后參與的第一個工程是灣頭片區(qū)的第一條道路工程——戚家耷路。這條道路開建的時候,灣頭片區(qū)還到處是農(nóng)田和低矮的民房,轉(zhuǎn)眼13個年頭,片區(qū)內(nèi)發(fā)生了翻天覆地的變化,高樓拔地而起、道路四通八達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善,成為了宜居宜業(yè)的都市活力片區(qū)?!?/p>
鄞州大道快速路(機(jī)場路-鄞橫路)工程施工現(xiàn)場。
鄞州大道快速路(機(jī)場路-鄞橫路)工程
今年10月,奉化江上這兩座高架橋?qū)⒑淆?/strong>
“五一”假期,我市重大項(xiàng)目建設(shè)工地——鄞州大道快速路(機(jī)場路-鄞橫路)工程海曙段工地現(xiàn)場,機(jī)器轟鳴、吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、大型車輛來來往往,一派井然有序的繁忙景象。據(jù)介紹,“五一”期間,工程現(xiàn)場共有150余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位,搶抓建設(shè)。
該工程海曙段,西起機(jī)場路,向東跨越奉化江,東至小江湖路,長約3.9公里,于2021年12月25日正式開工。其中,跨奉化江大橋是工程建設(shè)的一個重要節(jié)點(diǎn),大橋采用上、下幅分離式的三跨全焊鋼桁架結(jié)構(gòu),上層橋面為機(jī)動車道,下層橋面為過江人行步道。
“我們的高架橋跨奉化江部分,正好位于奉化江航道的轉(zhuǎn)彎處,航道較窄,80米寬的航道范圍內(nèi)不允許有樁基,因此,只能摒棄常規(guī)的在江中設(shè)置樁基的作業(yè)方式,轉(zhuǎn)而在高架橋上搭建可移動的空中作業(yè)平臺,鋼梁施工一段,作業(yè)平臺向江中移動一段,兩岸對稱施工,最終實(shí)現(xiàn)高架橋梁在江面上方合龍?!痹摴こ炭绶罨髽蝽?xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人徐聲亮告訴記者,“這個作業(yè)平臺是我們自主研發(fā)的,有了這臺設(shè)備后,施工作業(yè)中的構(gòu)件的吊裝運(yùn)輸,也全部由它來完成,這樣一來,能避免因施工帶來的對奉化江通航的影響,也能大幅度減少對周邊交通的影響。”
目前,南北幅高架橋跨奉化江的橋梁拼裝空中作業(yè)平臺已完成調(diào)試,即將進(jìn)行高架主跨鋼桁架拼裝。據(jù)介紹,南北幅跨江橋梁計(jì)劃今年10月底完成合龍,計(jì)劃在2024年年底實(shí)現(xiàn)全線建成通車。
世紀(jì)大道快速路(永樂路-沙河互通)工程施工現(xiàn)場。
世紀(jì)大道快速路(永樂路-沙河互通)工程
橋面施工如火如荼,300余名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線
假期里,位于鎮(zhèn)海新城的世紀(jì)大道快速路(永樂路-沙河互通)工程的高架橋橋面,由上千根鋼筋縱橫交錯搭建而成的橋面板上,工人們埋頭作業(yè),焊花飛舞、弧光閃耀,伴隨著熔焊的吱吱聲,奏響了一曲勞動贊歌。
“目前,我們快速路橋墩以下部分已基本完工,正在大規(guī)模推進(jìn)橋面施工。‘五一’期間,單這一個標(biāo)段現(xiàn)場作業(yè)的工人就有120余名。主要開展高架濕接縫、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、小箱梁安裝以及地面橋臺擋墻等施工,計(jì)劃5月底完成橋面板架設(shè),力爭‘十一’期間完成全線橋面施工?!痹摴こ挞驑?biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳衛(wèi)挺告訴記者。
據(jù)了解,“五一”期間,該工程共有300余名建設(shè)者在一線奮戰(zhàn)。
劉光林是Ⅱ標(biāo)段的一名木工,今年46歲,老家在江西,在外打工10多年?!拔覀兏晒こ痰?,‘五一’‘十一’等節(jié)假日基本都在工地上度過,連春節(jié)也常常在工地加班加點(diǎn)。也想回家和家人一起團(tuán)聚過節(jié)的,但是重大項(xiàng)目,工期緊任務(wù)重,我們必須堅(jiān)守在一線,這也是建設(shè)人的使命和責(zé)任!”
該工程于2022年2月開工建設(shè),克服了跨鎮(zhèn)海大道的高架鋼箱梁跨徑大、周邊車流量大,以及道路沿線管線遷改等難題,目前已基本完成高架橋的下部結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)今年12月底前主線高架和地面主車道建成通車。
該工程建成后,將串聯(lián)鎮(zhèn)海新城、新材料科技城等重要組團(tuán),并能高效銜接北外環(huán)快速、繞城高速和杭甬復(fù)線,實(shí)現(xiàn)“高-快”交通轉(zhuǎn)換,成為城市核心區(qū)與鎮(zhèn)海新城、新材料科技城、石化區(qū)、前灣新區(qū)以及滬杭方向聯(lián)系的便捷廊道,方便市民交通出行。
寧波晚報(bào)記者 周科娜 文/攝 通訊員 胡頡然 孫佳 祁琪 俞穎
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