T1今日重啟 寧波機(jī)場(chǎng)迎來(lái)“雙航站樓”時(shí)代

寧波機(jī)場(chǎng)T1宣傳片：《重啟》。

中國(guó)寧波網(wǎng)記者 范洪 張燕 通訊員 孫家怡 匡志勇

(相關(guān)資料圖)

8月1日7時(shí)整，隨著寧波經(jīng)襄陽(yáng)飛往銀川的長(zhǎng)龍航空GJ8027航班準(zhǔn)點(diǎn)起飛，宣告提升改造后的寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓重新啟用。

一座機(jī)場(chǎng)2個(gè)航站樓同時(shí)開門迎客，寧波機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了“雙航站樓”全新時(shí)代！

寧波機(jī)場(chǎng)T1航站樓。

從8月1日開始，在寧波機(jī)場(chǎng)乘坐長(zhǎng)龍航空、海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、長(zhǎng)安航空、金鵬航空、龍江航空等航司航班旅客到T1乘機(jī)；乘坐其他航司航班旅客仍在T2乘機(jī)。兩座航站樓中間有廊道相連。

8月1日清晨，寧波機(jī)場(chǎng)T1迎來(lái)首批旅客。

乘坐各種交通方式如何最快到達(dá)T1航站樓？看這張圖——

寧波機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)人士介紹，修葺一新的T1航站樓設(shè)計(jì)容量升級(jí)18%，試運(yùn)行預(yù)計(jì)將分流T2接近四分之一的客流。正值暑運(yùn)旺季，T1航站樓的投用，也將讓旅客在寧波機(jī)場(chǎng)出行更為從容；全新的衛(wèi)生間、母嬰室、候機(jī)座椅，以及全新安檢通道、行李線等設(shè)施，將為旅客提供更舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。

同時(shí)，T1航站樓的7座廊橋投入使用，將航班靠橋率提升至75%，機(jī)場(chǎng)也將通過(guò)靠橋率推動(dòng)運(yùn)行提質(zhì)增效。在商業(yè)環(huán)境方面，T1航站樓內(nèi)商業(yè)面積擴(kuò)大至T2的1.6倍，更好服務(wù)出行旅客。

相關(guān)人士表示，T1航站樓投用后，寧波機(jī)場(chǎng)將有30條安檢通道、66個(gè)值機(jī)柜臺(tái)開放，迎接南來(lái)北往的旅客，保障能力進(jìn)一步提升。

T1航站樓全新的自助值機(jī)柜臺(tái)，可自助托運(yùn)行李。

寧波機(jī)場(chǎng)T1于2002年10月8日正式建成投用，建筑面積4.5萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量380萬(wàn)人次。

建成投用后的T1航站樓，作為城市“會(huì)客廳”，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)“使命”：寧波機(jī)場(chǎng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)第4個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)吞吐量突破10萬(wàn)噸大關(guān)、年旅客運(yùn)輸量首次突破千萬(wàn)人次……

運(yùn)行17載，T1印刻了一代寧波機(jī)場(chǎng)人獨(dú)一無(wú)二的回憶，也見(jiàn)證了一代寧波人的美好時(shí)光。

修葺一新的T1航站樓內(nèi)部。

2019年底，寧波機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓投用，1號(hào)航站樓暫時(shí)淡出大家的視線。

2022年4月8日，寧波機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓工藝流程改造工程啟動(dòng)，改造項(xiàng)目總投資2.69億元，航站樓內(nèi)裝修更新面積約為3.2萬(wàn)㎡，翻新后的總面積不變。

改造內(nèi)容主要包含：功能及旅客流程調(diào)整、部分結(jié)構(gòu)加固、內(nèi)部裝修及部分設(shè)施設(shè)備更新改造、新建連廊等。

改造后的航站樓平面構(gòu)型不變，仍采用兩層式主樓加指廊的前列式構(gòu)型。

寧波機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)人士表示，今年以來(lái)，寧波機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸恢復(fù)迅速，航班起降量、旅客吞吐量等相關(guān)指標(biāo)全面超越2019年同期，實(shí)現(xiàn)了客貨運(yùn)齊發(fā)力。如今，雙航站樓的“雙重”發(fā)力，將進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場(chǎng)“城市窗口”形象，促進(jìn)航空公司、旅游企業(yè)以寧波為核心集散周邊客源，助力航空旅游產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)，助推寧波機(jī)場(chǎng)樞紐功能再上一個(gè)新臺(tái)階。

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