春運(yùn)未至,車輛先備。再過兩個(gè)月就將迎來2022年春運(yùn),北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司了解到,目前北京局北京車輛段全體工作人員已提前進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài),春運(yùn)車輛整修已經(jīng)開始。
北京車輛段北京西檢修車間一直負(fù)責(zé)北京西區(qū)域和石家莊區(qū)域普速客車的定期檢修任務(wù)。近日,北青報(bào)記者在北京西檢修車間看到,這里一片忙碌:轉(zhuǎn)向架、車軸……這些列車最主要的走行部部件被拆成幾百個(gè)大大小小的零件,打砂、分解、探傷,一件一件地進(jìn)行精修。大修結(jié)束后被再次裝回列車上的部件就像新的一樣。
北京西檢修車間黨總支書記高玉棟告訴北青報(bào)記者,北京西檢修車間的工作都是“大活兒”,運(yùn)行60萬公里和120萬公里列車的維修都在他們車間,所以在車間里總能看到拆卸下來的滿地的零件。
對(duì)普速客車來說,北京西檢修車間就是它們的“4S”店。北青報(bào)記者在整備車間看到,四五節(jié)車廂被吊車高高吊起,工人師傅們正在對(duì)車廂內(nèi)的空調(diào)進(jìn)行拆卸,冬天空調(diào)列車的供暖全靠它。大到空調(diào)機(jī)組的拆卸檢修,小到每個(gè)空調(diào)扇葉的清洗,每個(gè)環(huán)節(jié)都不能放過。
北京西檢修車間,有24個(gè)班組、上百個(gè)崗位。車輛整修中最壯觀的是可以看到一排排拆下來的火車的輪對(duì),也就是火車的車輪。這些都是成噸重的鋼鐵大家伙,平時(shí)它們隱藏在車廂下面,很難看到真面目。列車能夠安全運(yùn)行,離不開幕后保養(yǎng)維修人員的堅(jiān)守與付出,輪對(duì)作為列車檢修最關(guān)鍵的部位之一,總會(huì)被工作人員重點(diǎn)關(guān)照。
輪對(duì)在除銹后需要進(jìn)行輪緣厚度、踏面磨耗、輪輞寬度厚度等數(shù)據(jù)的測(cè)量,然后再對(duì)輪對(duì)中的軸承進(jìn)行拆卸檢查。探傷也是輪對(duì)檢修中重要的一環(huán),磁粉探傷和超聲波探傷,可以找出輪對(duì)表面和潛在的裂紋。輪對(duì)探傷完成后再進(jìn)行旋修,就是把輪子上的一些踏面磨耗、硌傷的部位用車床把它“削”到正常范圍來。那么,輪對(duì)會(huì)不會(huì)因此而變得越來越薄呢?高玉棟介紹,這些不用擔(dān)心,所有整修的都是有標(biāo)準(zhǔn)范圍的。
隨著我國(guó)鐵路改革發(fā)展的不斷加速,高鐵、空調(diào)普速客車上的電茶爐已隨處可見,輕按按鈕,熱水源源不斷。而靠燒煤取暖,添煤燒水的“綠皮車”越來越少。高玉棟說,燃煤的“綠皮車”越來越少,但是其票價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,所以每年春運(yùn),為滿足不同旅客的需求,“綠皮車”仍在開行,對(duì)于“綠皮車”的整修他們也格外用心。
北青報(bào)記者在探訪時(shí),恰好趕上工作人員正在為一輛“古董級(jí)”的“綠皮車”更換燃煤茶爐。“一二三……”在工作人員一聲聲的喊聲中,已經(jīng)使用了4年多的燃煤茶爐被搬出了狹小的車廂,車頂上的煙囪也被一并拆下?lián)Q新。
北青報(bào)記者注意到,因?yàn)殚L(zhǎng)期燒煤,4年多的時(shí)間,茶爐的燒煤爐口處已經(jīng)可以看到明顯的破損,茶爐的下半部分也是銹跡斑斑,而且爐內(nèi)管道銹蝕嚴(yán)重,無法再進(jìn)行維修,只能更換新品。
此外,北青報(bào)記者從北京車輛段了解到,今年,車輛段在對(duì)公益性慢火車升級(jí)改造的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)了日常檢修和段修,確保燃煤取暖鍋爐狀態(tài)良好,對(duì)燃煤茶爐重點(diǎn)檢修,對(duì)狀態(tài)不良和無法修復(fù)的,進(jìn)行了徹底更換,確保全部82輛“綠皮車”燃煤鍋爐和燃煤茶爐狀態(tài)良好,每輛車車廂溫度全部達(dá)標(biāo),旅客在車上都能喝上熱水,讓公益慢火車檢修質(zhì)量不減,一樣溫暖舒適,讓旅客春運(yùn)的旅途更溫馨。
為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的寒潮,北京車輛段在前期防寒整備普速客車的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)普速列車的取暖鍋爐、茶爐、門、窗、水泵和風(fēng)擋連接處,進(jìn)行加強(qiáng)防寒措施,截至目前,已對(duì)所有普速列車完成了點(diǎn)火準(zhǔn)備,所有列車門、窗和風(fēng)擋連接處加裝了橡膠壓條,車上水泵可以隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)提升車廂溫度,確保在惡劣天氣下車廂溫度舒適。