2021年年底,北京軌道運(yùn)營公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理的地鐵19號線將開通初期運(yùn)營,地鐵19號線一期工程全長約22.4公里,南起豐臺區(qū)新宮站,途經(jīng)西城區(qū),北至海淀區(qū)牡丹園站,此次開通初期運(yùn)營共6座車站,自南向北為新宮站、新發(fā)地站、草橋站、牛街站、積水潭站、牡丹園站,并在豐臺區(qū)新宮設(shè)有一座車輛段。
新宮站首班車時間為5:30,末班車時間為23:25;牡丹園站首班車時間為5:30,末班車時間為23:10。線路高峰時段行車間隔6分鐘,平峰行車間隔8分鐘。比起大多數(shù)1.2公里站間距、最高時速80公里的城區(qū)線路,地鐵19號線平均站間距達(dá)2.3公里,最高運(yùn)行速度可達(dá)到每小時100公里。通車后,將以“大站快車”運(yùn)營模式,從新宮到牡丹園單程用時約24分鐘,相較之前既有線路用時節(jié)省約30分鐘,滿足市民快速通勤的需求。
在先期開通的六站中,除新發(fā)地站、牛街站外均為換乘車站。初期運(yùn)營后,將實現(xiàn)與既有地鐵2、10號線、4-大興線、大興機(jī)場線等多條線路換乘,進(jìn)一步提高乘客可達(dá)性,極大滿足市民出行需求。
據(jù)了解,地鐵19號線采用A型8編組列車,被昵稱為“虎鯨號”,最大載客量3456人。“虎鯨號”列車沒有用來隔絕駕駛室與客室的間壁門,采用開放式駕駛室,乘客可在保證安全情況下更直觀感受駕駛員視角的獨特體驗。同時車輛還具備主動障礙物檢測、弓網(wǎng)自動監(jiān)測、信號互聯(lián)互通等多項智能化功能,保障行車安全。考慮到接駁大興機(jī)場線大件行李旅客的需求,“虎鯨號”列車設(shè)計2節(jié)“特別”車廂,車廂內(nèi)設(shè)置左右兩邊單列單座的高鐵同款座椅,乘客可將大件行李放在座位側(cè)邊,避免車廂內(nèi)擁擠。
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