京禮高速將首次用上融冰車

根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，2月12日至14日，北京地區(qū)將出現(xiàn)降雪降溫天氣。為了應(yīng)對(duì)降雪，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司提前準(zhǔn)備好充足的鏟冰除雪人員、物資和機(jī)械設(shè)備。在連接北京、延慶和張家口三個(gè)賽區(qū)的京禮高速上，一臺(tái)新型的路面加熱融冰車也將投入到此次鏟冰除雪任務(wù)中，確保北京冬奧會(huì)期間京禮高速的順暢運(yùn)行。

昨天上午，記者在京禮高速看到了這臺(tái)路面加熱融冰車。融冰車后邊拖著一臺(tái)巨大的融冰機(jī)，這臺(tái)融冰機(jī)就像是一個(gè)大號(hào)的“吹風(fēng)機(jī)”，可以對(duì)空氣進(jìn)行加熱，加熱時(shí)從下方吹出的熱風(fēng)能達(dá)到500℃以上，可以使厚度1厘米以下的冰瞬間融開。

京禮高速穿越山區(qū)，空氣濕度大。“尤其是在初春，白天雪融化后路面濕滑，到了晚上氣溫下降，道路就容易結(jié)冰。”首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司第十二養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部經(jīng)理王碩介紹，相比除雪，高速公路除冰的難度更大。目前，高速公路的除雪任務(wù)主要以機(jī)械掃雪為主，除冰則只能通過人工的方式進(jìn)行，由養(yǎng)護(hù)工人拿著鏟子到路面上鏟冰，效率較低。而融冰車根據(jù)路面結(jié)冰的厚度，可以進(jìn)行速度調(diào)整，平均下來，每小時(shí)可以除冰20至30公里。

除了融冰，這臺(tái)融冰車還可以為橋面提前預(yù)熱。京禮高速沿線立交橋多，而降雪會(huì)導(dǎo)致橋面溫度下降到-20℃左右。使用融冰車對(duì)橋面進(jìn)行加熱后，可以將橋面溫度控制在-5℃左右。

“這臺(tái)融冰車在今冬首次投入使用，從前兩場降雪使用的效果來看，可以大大減少人工除冰所消耗的時(shí)間，用處非常大。”王碩說，有了這臺(tái)融冰車，養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)可以保證在出現(xiàn)道路結(jié)冰后最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速公路的“搶通”，確保北京冬奧會(huì)期間京禮高速的順暢運(yùn)行。

為應(yīng)對(duì)本輪降雪，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司在京禮高速、京藏高速、京新高速、北六環(huán)等重點(diǎn)涉奧路段，對(duì)132個(gè)儲(chǔ)液罐、28個(gè)融鹽池，以及除雪設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保除雪設(shè)施及設(shè)備全面調(diào)試完畢。融雪材料方面：固態(tài)融雪劑儲(chǔ)備1000噸，融雪劑溶液儲(chǔ)備1560噸。同時(shí)，與融雪劑廠家建立動(dòng)態(tài)聯(lián)系，將根據(jù)融雪劑消耗情況隨時(shí)補(bǔ)充。所有人員保持聯(lián)系溝通，保證鏟冰除雪及時(shí)到位。

在京禮高速大浮坨收費(fèi)站旁，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司第十二養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部這兩天格外忙碌。吊車將一袋袋環(huán)保融雪劑吊起，倒進(jìn)了掃雪車背后的貨廂里。“降雪到來之前，我們會(huì)對(duì)道路先進(jìn)行一遍融雪劑預(yù)撒，這樣可以減少降雪對(duì)路面造成的影響。”首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司第十二養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部趙建國說。

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