昨天(7月27日)下午,京哈高速王四營橋以北三百米路段出現(xiàn)積水,工作人員現(xiàn)場應對暴雨帶來的多方影響。 記者 白繼開攝
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昨天(7月27日)下午至今晨,雨一直下,記者現(xiàn)場了解到,全市河道整體運行平穩(wěn),均未超警戒水位;所有橋區(qū)積水得到及時抽排。
大望路鐵路橋
內(nèi)澇風險點位沒積水
昨天下午,記者在朝陽區(qū)大望路鐵路橋下看到,北京排水集團第二管網(wǎng)分公司和北京排水集團搶險大隊的工作人員共同在這里值守。大望路鐵路橋?qū)儆谙掳际借F路橋,地勢低洼易積水,但過往車輛多,是此前發(fā)布的北京首份城市積水內(nèi)澇風險地圖中的風險點位之一,也是排水作業(yè)的重點保障點位。
記者在現(xiàn)場看到,大望路鐵路橋附近路面沒有形成積水,車輛正常通行。路邊的一處排水井蓋已經(jīng)打開,水帶伸進排水井里,另一端接通至退水管線,隨時準備開啟排水作業(yè)。
焦化廠站D口無名路
出現(xiàn)積水及時抽排
昨天傍晚,北京地鐵7號線焦化廠站D出口外的一段無名路上出現(xiàn)積水,排水人員緊急支援。
這條無名路上的積水路段約有1.5公里長,積水最深處可達40厘米,已經(jīng)能淹到成年人的小腿肚。許多出站的乘客站在站口等候,有的打電話聯(lián)系家人朋友來接,有的直接挽起褲腳蹚水離開。晚上7時許,北京排水集團第二管網(wǎng)分公司運營五班副班長李永勝帶人趕到現(xiàn)場,支援地鐵站排水作業(yè)。
設備鋪排完成后,隨著李永勝一聲吆喝,水龍帶迅速“鼓”了起來,積水開始被吸進水龍帶里,抽升至排水口。不一會兒,路面最深處的積水開始減少,原本淹沒在水面下的水龍帶也開始漸漸顯露出來。
入夜,雨勢漸大,北京排水人的“橙色身影”,仍舊堅守在雨中。記者了解到,昨天全市水務系統(tǒng)各級人員5000余人在崗值守;排水集團累計出動大、中、小型搶險單元375組,防汛人員2240人。
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