2023年春運大幕開啟 北京地區(qū)40天預計發(fā)送旅客993.4萬人次 速讀

原標題：2023年春運大幕今日正式開啟

北京地區(qū)40天預計發(fā)送旅客993.4萬人次1月18日將迎來出行高峰

(資料圖片僅供參考)

2023年春運今天(7日)正式啟幕。北京青年報記者昨日從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京局集團公司）了解到，春運40天，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客近千萬人次，預計旅客出行高峰日為1月18日。2022年12月30日開通的京唐、京濱城際鐵路，也將迎來開通運營后的首個春運。據(jù)預測，春運期間，去往天津、石家莊等地的短途客流出行較為集中，中長途客流則主要集中在京滬、京廣、京哈等線路。值得一提的是，京張高鐵開往崇禮、太子城方向的列車，也迎來冬奧會后首個滑雪季，連日來，乘坐京張高鐵前去滑雪的游客熱情高漲，周末客流明顯攀升。

全面實施補票服務電子化

據(jù)介紹，今年春運自1月7日開始至2月15日結(jié)束，共計40天，北京局集團公司預計發(fā)送旅客2159.6萬人次，其中北京地區(qū)預計發(fā)送旅客993.4萬人次。預計旅客出行高峰日為1月18日，預計發(fā)送旅客68萬人次，其中北京地區(qū)預計發(fā)送旅客38萬人次?？土鞣矫?，預計春運期間去往天津、石家莊、承德、張家口、秦皇島、唐山、衡水、邯鄲等地的短途客流出行較為集中；中長途客流主要集中在京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵以及京廣、京九、京哈線等線路。

北青報記者了解到，今年春運，北京局集團公司優(yōu)化了購票服務全過程，方便旅客出行。首先是全面實施補票服務電子化，進一步擴大了電子客票在客運業(yè)務領(lǐng)域應用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施電子化，列車上補票旅客可掃描“鐵路暢行碼”，自助填報補票需求，列車工作人員收到補票需求后，如有空余席位將到車廂為旅客辦理補票服務。此外，北京局集團公司還將在京唐、京濱城際鐵路實施30日定期票和20次計次票，進一步方便京津唐三地通勤旅客。

值得一提的是，根據(jù)國鐵集團的要求，統(tǒng)一取消學生僅可在寒暑假期間購買優(yōu)惠票的限制，學生旅客可以在一學年內(nèi)任意時間購買累計不超過4次學生優(yōu)惠票等。

推行“鐵路暢行”掃碼服務

北青報記者注意到，今年春運，北京局集團公司在細化溫馨服務舉措上推出了新服務。其中，在動車組列車全面推行“鐵路暢行”服務，旅客通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，即可查詢列車正晚點信息、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁等信息，也可暢享餐飲選購、辦理補票升席、查找遺失品等服務。

在天津站、天津西站、石家莊站、張家口站和唐山站，做好互聯(lián)網(wǎng)訂餐及特產(chǎn)預訂服務工作，提供高、中、低不同價位餐食，保障低價位餐食供應；北京西站、北京豐臺站、天津西站、石家莊站、德州東站、保定東站、張家口站、唐山站等車站，可實現(xiàn)站內(nèi)換乘，提高旅客中轉(zhuǎn)效率、縮短旅客換乘時間，降低在站客流壓力。

此外，北京局集團公司還在地市級以上車站增設(shè)“急客”服務通道，安排志愿者引導服務，為距離開車20分鐘以內(nèi)的旅客，提供優(yōu)先安檢、檢票上車等服務，真正做到“急旅客之所急”。

車站服務臺可提供非處方藥

隨著疫情防控措施的調(diào)整，北京局集團公司在春運期間也將繼續(xù)精準做好疫情防控。北青報記者了解到，北京局將在管內(nèi)各車站服務臺，為有醫(yī)藥需求的旅客免費提供非處方藥，協(xié)助突發(fā)急癥旅客撥打120/999醫(yī)療救助服務。在北京站、北京西站、北京南站等火車站，均設(shè)置了醫(yī)務室為旅客提供醫(yī)療服務。

此外，各大火車站加強進出站、上下車旅客組織工作，有序引導旅客分散進站候車、有序乘降，保持安全距離，提示旅客科學佩戴口罩，做好自我健康防護；安排人員對候車室、售票廳、車廂等處所，每日做好預防性消毒。另外，各車站也對衛(wèi)生間等密閉場所加強通風，對衛(wèi)生間、扶手、閘機、自助售取票機、服務臺面等重點部位加強消毒。加強站車環(huán)境衛(wèi)生保潔，確保為旅客提供干凈整潔健康的旅行環(huán)境。  攝影/本報記者 袁藝

現(xiàn)場

京張高鐵迎后冬奧時代首個滑雪季

冬奧會后首個滑雪季，乘坐京張高鐵前往崇禮、太子城方向滑雪的游客熱情高漲，客流明顯攀升。北青報記者昨日從北京局集團公司了解到，隨著今天春運大幕的開啟，京張高鐵除運輸返鄉(xiāng)探親的旅客外，還將在服務和運力調(diào)配上更好地為滑雪游客做好服務，延續(xù)冰雪熱情。

昨天下午，北京清河站開往崇禮的D6715次列車售出車票550張，上座率超過了90%。站臺上，大大小小等待托運的滑雪具裝滿了好幾輛小推車，這些雪具都將隨車托運至太子城站或崇禮站，旅客下車后可到服務中心直接提取。

北青報記者了解到，當天乘坐D6715次列車前往崇禮的幾乎都是去滑雪的游客。“我的滑雪裝備有30公斤重，可以在清河站直接辦理站到站托運，非常方便，一個多小時在列車上刷刷手機就到了，下車后領(lǐng)了裝備直接打車去酒店，不僅快還省心。”來自廈門的袁小姐表示，從去年開始，乘坐京張高鐵去崇禮滑雪一直是她的首選。

從元旦開始，D6715次列車長王亞麗就感受到了冬奧會后市民延續(xù)的冰雪熱情：“1月2日當天，我們車的編組由8節(jié)擴容為16節(jié)，托運雪具達100件。”作為曾服務2022年北京冬奧會、冬殘奧會的京張高鐵車隊“雪之夢”乘務組，在這個滑雪季和春運期間，王亞麗和她的同事們將延續(xù)冬奧服務標準，為廣大旅客服務。王亞麗介紹，乘務組針對滑雪旅客多的特點，隨車配備了跌打損傷的藥膏，還準備了暖身的姜茶等。

作為京張高鐵始發(fā)站之一，清河站對于滑雪季和春運也做足了準備。清河站站長王小勇介紹，春運期間清河站每日去往太子城和崇禮方向的列車共7.5對，其中太子城方向4.5對，崇禮方向3對。未來根據(jù)客流情況，鐵路部門還會通過調(diào)整運行圖、增加車輛編組等方式滿足游客出行需求。“春運40天，清河站預計發(fā)送旅客39萬人次，到達旅客45萬人次，每天安排54對高鐵動車組，日均發(fā)送能力達3.5萬人次。”王小勇說。

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