北京市核心區(qū)首個棚改項目助力地鐵二里溝站順利開通|天天速看料

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千龍網(wǎng)訊 近日，與百萬莊北里居民住房改善項目A地塊進行一體化設計、建設的地鐵6號線、16號線二里溝站正式投入使用，市民可通過設置在百萬莊項目A地塊首層西側的C東南出入口直接進入二里溝地鐵站乘坐6號線及16號線。二里溝站的正式投入使用標志著北京市核心區(qū)首個棚改項目與地鐵6號線、16號線二里溝站一體化建設任務按期順利完成，5個出入口全面投入使用。

軌道交通與周邊用地一體化規(guī)劃建設（以下簡稱一體化）是指軌道交通沿線區(qū)域的城鄉(xiāng)空間發(fā)展和布局以公共交通為導向，軌道與土地相互融合的規(guī)劃建設模式。推進一體化工作，有利于完善城市功能、優(yōu)化城市空間、方便市民出行、促進城市集約高效和轉型發(fā)展。 

一體化方案實施后，不僅能讓二里溝車站內外交通環(huán)境品質得到提升，還通過消隱風亭、冷卻塔等地鐵設施，讓二里溝站車站與周邊用地、交通、景觀等深度融合，減輕了車站對周邊城市風貌的影響,同時增加的綠地和廣場,也為周邊居民及地鐵乘客提供充足的休憩空間。另外，通過優(yōu)化百萬莊項目A地塊內地鐵出入口位置及數(shù)量，大大提高了軌道交通與地面公交、自行車、步行的接駁效率，進一步促進了換乘條件的改善。

西城區(qū)住建委相關負責人介紹，在百萬莊項目方案設計時期，區(qū)住建委、天恒集團等單位就向前一步，主動對接，將規(guī)劃方案與地鐵6號線、16號線進行了一體化設計。在百萬莊項目建設前期，為確保一體化方案盡快落地、地鐵二里溝站按期實現(xiàn)通車，百萬莊項目A地塊可謂在基坑支護方案、地下部分施工工藝工序技術優(yōu)化以及各類保障措施上下足了功夫。百萬莊A地塊施工過程中就一體化設計最大的創(chuàng)新就是采取了預應力魚腹梁鋼支撐與混凝土支撐相結合的支護體系，確保項目26m深大基坑及6層地下結構近兩年的工期中，地鐵6號線、16號線變形數(shù)據(jù)可控、運營平穩(wěn)安全。這個創(chuàng)新也是北京市工程項目建筑史上的創(chuàng)新。（通訊員 石偉）

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