京冀水上“牽手”

進(jìn)入7月，京津冀地區(qū)的炎炎烈日，沒(méi)有讓建設(shè)者停下奮斗的腳步。在通州區(qū)和廊坊大廠(chǎng)縣的交界處，廠(chǎng)通路橋梁工程主橋水中作業(yè)熱火朝天，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆，大型機(jī)械設(shè)備、各類(lèi)工程車(chē)輛往來(lái)穿梭。據(jù)了解，廠(chǎng)通路潮白河大橋河北段99根引橋樁基和20根主橋樁基已全部完成，引橋承臺(tái)、主橋承臺(tái)、引橋墩柱曲線(xiàn)段建設(shè)也在加快推進(jìn)。建成通車(chē)后，廠(chǎng)通路將成為連接通州與廊坊北三縣的又一條便捷通道。

(相關(guān)資料圖)

標(biāo)桿性工程

大橋所在的潮白河兩岸，北京一側(cè)綠化帶植被豐富，自然景觀(guān)優(yōu)美，呈現(xiàn)自然郊野風(fēng)貌，河北大廠(chǎng)一側(cè)則體現(xiàn)城市風(fēng)貌。

規(guī)劃廠(chǎng)通路，起點(diǎn)為北京通懷路，終點(diǎn)為河北大廠(chǎng)縣已建廠(chǎng)通路，全長(zhǎng)約7.9公里，其中北京段5.3公里，河北段2.6公里，是北京城市副中心與河北廊坊北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿性、代表性工程。

廠(chǎng)通路潮白河大橋是廠(chǎng)通路的一部分，西起通州區(qū)潞河鎮(zhèn)，東至大廠(chǎng)回族自治縣。路線(xiàn)全長(zhǎng)1.6公里，其中北京段長(zhǎng)1公里，河北段長(zhǎng)0.6公里。主橋長(zhǎng)330米，斷面寬39米，雙向六車(chē)道，主橋結(jié)構(gòu)為三孔110米的下承式簡(jiǎn)支桁架組合拱橋。拱橋概念性設(shè)計(jì)為“啟航”，外觀(guān)采用多邊形截面和圓拱相結(jié)合的樣式，形似舵輪，寓意啟航。

協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目

一座潮白河大橋，40個(gè)橋墩支撐，其中27個(gè)橋墩在北京通州，13個(gè)橋墩在河北大廠(chǎng)。目前，潮白河大橋按照預(yù)定進(jìn)度加緊施工。工程迅速推進(jìn)，靠的是京冀兩地團(tuán)結(jié)一心。每一次推進(jìn)，背后都是京冀兩地多個(gè)部門(mén)之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作。這樣的團(tuán)結(jié)首先體現(xiàn)在大橋建設(shè)采取的一種創(chuàng)新管理方式——“四統(tǒng)一”。

“四統(tǒng)一就是統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理。”大廠(chǎng)回族自治縣交通局綜合規(guī)劃科副科長(zhǎng)王海斌解釋道。“四統(tǒng)一”也需要有一個(gè)統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。從前期審批、設(shè)計(jì)到如今的建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)管，與之相關(guān)的京冀部門(mén)成立團(tuán)隊(duì)，共同推進(jìn)。在王海斌的手機(jī)里，與“潮白河大橋”相關(guān)的微信群至少有6個(gè)。有了問(wèn)題，團(tuán)結(jié)起來(lái)解決問(wèn)題，京冀兩地相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人共同參與，反復(fù)研討、調(diào)整方案。他說(shuō)：“少了任何一個(gè)部門(mén)的努力，我們的效率可能都不會(huì)這么快。”

“5月1日，潮白河大橋建設(shè)第一次迎來(lái)了主橋河北段27號(hào)墩和北京段26號(hào)墩‘交界墩’一起施工。”中交路橋建設(shè)有限公司廠(chǎng)通路潮白河大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐宏介紹。他們也組建了北京段和河北段2個(gè)工區(qū)項(xiàng)目部同時(shí)推進(jìn)，確保按期完成任務(wù)。

助推一體化發(fā)展

連接京冀的潮白河大橋，處處都有“協(xié)同”的影子。京冀同心，架起溝通潮白河兩岸的橋梁。如今，這座橋也正按照既定進(jìn)度有序施工。潮白河大橋建成后，將串聯(lián)起兩地風(fēng)貌，整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同時(shí)大橋設(shè)置慢行道串聯(lián)河岸兩側(cè)慢行系統(tǒng)，延長(zhǎng)北京側(cè)的生態(tài)線(xiàn)。

從潮白河大橋東端一路向西，可路過(guò)北京城市副中心潞城鎮(zhèn)，跨越北運(yùn)河后直達(dá)城市綠心森林公園，向北輻射行政辦公區(qū)和運(yùn)河商務(wù)區(qū)，向南輻射張家灣古鎮(zhèn)和文化旅游區(qū)，進(jìn)而輻射并串聯(lián)附近的潞城藥藝公園?？⒐ねㄜ?chē)后，大廠(chǎng)到北京城市副中心距離將縮短至約5公里，行駛時(shí)間縮短半小時(shí)，為兩地通勤人員生活、工作、學(xué)習(xí)帶來(lái)極大便利。

大廠(chǎng)作為北京城市副中心的生活保障區(qū)之一，兩地交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、市政基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。廠(chǎng)通路與京唐城際鐵路、M101線(xiàn)和武興路四條線(xiàn)路共同組成了北京城市副中心與河北大廠(chǎng)的交通系統(tǒng)。廠(chǎng)通路潮白河大橋建成后，將破解通州區(qū)與北三縣一體化協(xié)同發(fā)展的交通瓶頸，助力區(qū)域騰飛。

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