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“便捷交通帶來了同城效應(yīng),北京與唐山優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有利于科研工作的開展。”北京交通大學(xué)唐山研究院副院長王錦這樣說。去年底,京唐城際開通,北京與唐山之間往來更加便捷。與大部分跨省通勤族不同,王錦則是“反向通勤”,從北京出發(fā),到唐山工作。對(duì)于一名科技工作者而言,唐山研究院的實(shí)驗(yàn)空間更加充足,設(shè)施更加完備,同時(shí)還能與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)需求相結(jié)合,讓科研成果解決實(shí)際問題。
北京交通大學(xué)唐山研究院成立于2019年,是北京交通大學(xué)與唐山市人民政府合作共建的新型教育科研機(jī)構(gòu)。根據(jù)唐山市企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求,目前已有28個(gè)實(shí)驗(yàn)室正式在唐山運(yùn)行,20余個(gè)實(shí)驗(yàn)室正在搬遷進(jìn)駐,涵蓋軌道交通、智慧城市、節(jié)能環(huán)保、大數(shù)據(jù)與信息技術(shù)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。
今年5月,王錦到唐山工作。她說:“唐山研究院為科研團(tuán)隊(duì)提供科研場地、項(xiàng)目申報(bào)等全面系統(tǒng)服務(wù)支持,也有比較完備的后勤保障,比如住宿方面非常舒適和方便。”
王錦是環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域的專家。眼下,唐山研究院正在與唐山古冶區(qū)科技局進(jìn)行對(duì)接,著力解決當(dāng)?shù)孛禾科髽I(yè)對(duì)于煤矸石、粉煤灰資源化利用的問題。王錦介紹,當(dāng)?shù)孛禾科髽I(yè)轉(zhuǎn)型后,存在生態(tài)修復(fù)問題。我們提出了固廢資源化利用方案,后續(xù)將開展有效的生態(tài)修復(fù)。她認(rèn)為,一方面,現(xiàn)有的知識(shí)儲(chǔ)備為企業(yè)帶來很多新的思路,另外,根據(jù)實(shí)際情況也能推動(dòng)研究向更深、更實(shí)際方向去靠攏,“經(jīng)過幾輪討論,企業(yè)非常受益”。
據(jù)了解,在產(chǎn)學(xué)研合作方面,唐山研究院堅(jiān)持服務(wù)地方經(jīng)濟(jì),保持與唐山市各級(jí)政府部門的密切溝通,并與唐山市豐潤區(qū)政府、蘆臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、教育部留學(xué)服務(wù)中心、中國汽車流通協(xié)會(huì)、中車唐山公司、唐山市鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、唐山銀行、百川科技、智慧互通科技、奇安信科技、北方磁浮交通工程、唐山啟奧科技、唐山人才集團(tuán)等30余家企事業(yè)單位簽署合作協(xié)議,并開展具體項(xiàng)目合作,推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研一體化向縱深發(fā)展,謀劃更多有利于國計(jì)民生和服務(wù)國家戰(zhàn)略的重大合作項(xiàng)目落地唐山。
“不光是老師,越來越多研究生、博士生也到唐山開展科研工作。”王錦直言,“很適應(yīng)當(dāng)下這種雙城生活”。她說:“在北京校區(qū),受物理空間的限制,有些實(shí)驗(yàn)不方便開展。到了唐山,老師們?cè)絹碓皆敢庾鱿鄳?yīng)的科研。”通過多種類型的科技交流活動(dòng),國內(nèi)甚至國際的先進(jìn)技術(shù)更快地傳遞到唐山,也能為這里培養(yǎng)更多科技人才,助力地方可持續(xù)發(fā)展。
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