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美國國家航空航天局計劃開發(fā)一種航天器,可以將國際空間站 (ISS) 拉出軌道,并在飛越地球大氣層時自毀。
在 3 月 13 日的新聞發(fā)布會上,美國宇航局計劃斥資 1.8 億美元建造一艘太空拖船,幫助國際空間站在 2020 年和 2030 年使用壽命結(jié)束后安全脫離軌道墜入海洋,并進(jìn)行多次其它活動。新航天器還支持國際空間站合作伙伴(美國、俄羅斯、歐洲、加拿大和日本的航天局)的發(fā)射業(yè)務(wù)。
目前的計劃是通過俄羅斯提供的“進(jìn)步號”自動貨運飛船的發(fā)動機,逐步降低國際空間站的高度。美國宇航局制造的航天器不再依賴俄羅斯系統(tǒng),而是讓美國在國際空間站返回地球的過程中更加主動,特別是當(dāng)兩艘俄羅斯飛船連續(xù)與該站對接時,發(fā)生的冷卻劑泄漏問題。聯(lián)盟號飛船在 2022 年 12 月 14 日失去了所有冷卻劑,進(jìn)步號飛船在 2023 年 2 月 11 日也出現(xiàn)了同樣的問題。根據(jù)俄羅斯的說法,聯(lián)盟號飛船的泄漏更有可能是與微隕石碰撞造成的,而進(jìn)步號飛船的問題是由于“外部影響”,可能發(fā)生在發(fā)射過程中產(chǎn)生。
此外,俄羅斯也宣布很快(2024年后)退出國際空間站,在近地軌道建設(shè)自己的空間站。這一信息很可能會刺激美國宇航局開發(fā)新的航天器。
同樣在新聞發(fā)布會上,美國宇航局表示,明年阿爾忒彌斯計劃的預(yù)算為 81 億美元。這筆資金將幫助 NASA 在不久的將來實現(xiàn)兩個重要的里程碑:分別于 2024 年 11 月和 2025 年 12 月發(fā)射 Artemis 2 和 Artemis 3。阿爾忒彌斯 2 號任務(wù)將讓宇航員繞月飛行,而阿爾忒彌斯 3 號將在 1972 年 12 月阿波羅 17 號之后的首次載人任務(wù)中降落在月球南極附近。然而,如果一切按計劃進(jìn)行,Artemis 4 任務(wù)將推遲到 2028 年,目標(biāo)是在月球軌道上組裝 NASA 的 Gateway 空間站。
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