3月26日,民航正式開啟夏秋航季。隨著旅游市場重啟近日,各地多條航線復(fù)航,有的航線機票降價近六成,還有航司重新推出“隨心飛”。
(資料圖)
據(jù)悉,換季后,中國南方航空日均執(zhí)行航班量將超過3000班次,其中國際航班復(fù)航主要集中在澳新及東南亞區(qū)域,廣州到吉隆坡/新加坡/胡志明市/河內(nèi)/馬尼拉等航線班次增密到每天兩個往返;中國國航則增班35條國際及地區(qū)航線,將陸續(xù)恢復(fù)北京到大阪、北京到胡志明、上海到米蘭、成都到倫敦希思羅等航線。
航班量增加的同時,國際機票價格出現(xiàn)大幅回落。
廣州直飛新加坡往返僅1200元
目前,國際航空運力恢復(fù)最快的區(qū)域仍集中在港澳臺地區(qū)及東南亞國家,因此這些區(qū)域航班機票價格下調(diào)幅度迅猛。
根據(jù)攜程提供數(shù)據(jù),價格降幅最大的熱門目的地為新加坡、中國香港、吉隆坡,機票降幅分別為67%、49%、47%,其中新加坡為3月以來預(yù)訂排名第二的出境目的地,單程機票均價為1799元。
去哪兒方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,進入新航季后,以新加坡為首的東南亞國家機票價格下降明顯。該平臺上,4-5月,從廣州、南寧、??谥憋w新加坡的含稅機票價格低至500元左右,往返1200元左右,較今年2月初下降七成。即便是五一期間,新加坡往返含稅價格也僅為2402元,“甚至低于不少國內(nèi)目的地”。
南航“隨心飛”預(yù)售返場,當(dāng)天服務(wù)器系統(tǒng)被擠爆
近日有網(wǎng)友向記者反映,南航即將重推“隨心飛”產(chǎn)品,已經(jīng)開啟預(yù)售模式。盡管還未公布最終價格,活動發(fā)布當(dāng)天,南航服務(wù)器一度被擠到崩潰。
所謂“隨心飛”,是航空公司推出的一種飛行套餐,其價格通常在3000元上下,旅客購買后,可在規(guī)定時期內(nèi),任意乘坐所屬航司的國內(nèi)航班,飛往除港澳臺之外的國內(nèi)各大城市。這類產(chǎn)品的最突出特點便是性價比高,旅客基本上乘坐一兩次往返航班便可回本。
記者在中國南方航空官方微信公眾號看到,這款產(chǎn)品名為“暢游中國”,宣傳海報顯示,該產(chǎn)品不限年齡,可以在套餐內(nèi)任選,5人拼團還可購買39代200代金券,代金券的有效期至2023年4月5日。
南航營銷委相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實,目前“暢游中國”產(chǎn)品在預(yù)熱階段,還未正式上線,產(chǎn)品上線時間將在后續(xù)公布。
目前網(wǎng)傳新產(chǎn)品3月21日上線,出行日期為2023年4月1日-6月30日,分為拼團版和非拼團版,全國4天版拼團券后價2X99元,全國7天版拼團券后價4X99元。
此前南航也曾在2021、2022年發(fā)售過“暢游中國”相關(guān)產(chǎn)品。
英國回國機票從兩三萬降至三四千
日本、韓國、澳洲、英國航線價格也迎來不同程度回落。
社交平臺上,不少留學(xué)生感嘆近期回國機票降價,日本留學(xué)生劉穎見證了回國直飛機票從萬元一路下降,“去年12月就能買到五六千回國的機票了,現(xiàn)在又降了一半,一年前真是不敢想象?!眲⒎f告訴時代財經(jīng),其在3月下旬購買了3月29日從日本直飛廣州的機票,花費2600元。
曾經(jīng)供不應(yīng)求、炒到七八萬一張的英國回國機票也一路跳水。“英國回國的機票價格是此前高峰期的十分之一左右?!睓C票代理商周海告訴時代財經(jīng),去年8月中英復(fù)航初期,航司官方經(jīng)濟艙票價最低都要兩三萬,如今都穩(wěn)定在萬元以下了,“三四千就能買到?!?/p>
燃油附加費或繼續(xù)下調(diào)
不止國際機票整體回落,3月26日,有消息稱國內(nèi)機票燃油附加費將自4月5日進一步下調(diào),其中國內(nèi)航班燃油費收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為800公里以上收取燃油附加費40元,800公里以下收取20元,較之前分別下降40元及20元。
專家:市場當(dāng)季機票價格可能進一步下調(diào)
當(dāng)下航旅市場加速復(fù)蘇,南航推出“暢游中國”產(chǎn)品釋放出什么信號?
民航新型智庫專家林智杰在接受記者采訪時表示,南航隨心飛產(chǎn)品的推出,預(yù)示著在市場當(dāng)季機票的價格可能會進一步下調(diào),這對于旅客的出行是一個利好。??“當(dāng)前的市場已經(jīng)轉(zhuǎn)入迅速復(fù)蘇的階段,價格是能夠有效刺激市場的需求,這個和疫情階段是完全不同的市場狀態(tài)?!绷种墙芴嵝?,要關(guān)注隨心飛座位兌換的限制條件,像東航完全放開兌換的情況應(yīng)該是不太會出現(xiàn)。(來源:時代財經(jīng)、央視財經(jīng)、看看新聞Knews;整理:孫琪)
編輯:李云鵬
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