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一個(gè)是為了查車不要命,一個(gè)是為了搶單不要命?4月16日凌晨,南京市一個(gè)隧道里面,交警正在查酒駕。一輛白色的滴滴專車,突然高速地從最左側(cè)車道超車,它撞倒了前面的警示牌之后,又直接撞向了前方的交警。2名交警反應(yīng)不及,當(dāng)場(chǎng)被撞飛。
希望被撞的交警沒事,希望滴滴司機(jī)沒事——希望他不是突發(fā)疾病導(dǎo)致了事故發(fā)生。交警在馬路上執(zhí)行任務(wù),很危險(xiǎn),也很辛苦,理應(yīng)得到理解和支持。但這一次,很多網(wǎng)友卻沒有同情交警,反而是質(zhì)疑交警。交警查酒駕,是為了大家的公共安全,但在隧道內(nèi)查車真的保證了公共安全嗎?按照規(guī)定,隧道內(nèi)是禁止停車的,如果交警真的是在隧道內(nèi)查車,那就是逼著被查車輛違法停車。隧道內(nèi)查酒駕,司機(jī)無法調(diào)頭逃脫,利于交警處理違法司機(jī)。但是,隧道內(nèi)查酒駕,更容易引發(fā)交通事故,一旦有司機(jī)注意力不集中,稍有不慎就可能發(fā)生交通事故,從而引發(fā)連環(huán)事故,給公共交通造成重大隱患。
車輛在隧道內(nèi)出了事故,會(huì)造成隧道擁堵,一旦車輛起火,很可能引發(fā)連環(huán)事故,其他被堵車輛也難以幸免。司機(jī)和乘客如果不能及時(shí)棄車逃生,就可能引發(fā)悲劇。1979年7月11日,日本靜岡至燒津間隧道內(nèi),因兩輛卡車及隨后的車相互碰撞引起火災(zāi),造成死亡7人,傷1人,燒毀汽車174輛。2014年3月1日,在晉濟(jì)高速山西晉城境內(nèi)巖后隧道內(nèi),兩輛?;愤\(yùn)輸罐車發(fā)生追尾相撞,導(dǎo)致前車甲醇泄漏,起火燃燒,隧道內(nèi)車輛及煤炭等貨物被引燃引爆,事故共造成31人死亡、9人失蹤。2019年8月27日18時(shí)27分,G15沈海高速往福建方向貓貍嶺隧道內(nèi),一輛重型半掛車因輪胎自燃引發(fā)火災(zāi),煙霧太大,過往車輛看不清路況無法通行。36名人員被困,其中5人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,8人傷勢(shì)較重。
隧道內(nèi)出事故后果如此嚴(yán)重,所以要確保隧道暢通,禁止在隧道內(nèi)停車。交警在隧道內(nèi)查車,不管出于何種目的,都是一種對(duì)公共安全不負(fù)責(zé)任的做法。在現(xiàn)實(shí)中,不少地方的交警有在隧道內(nèi)查車或者高架上查車的情況,這種做法沒出事故之前,沒有人去敢于和交警較真。但實(shí)際上,交警在隧道內(nèi)或高架橋上查車,對(duì)自己安全不負(fù)責(zé),對(duì)公共安全不負(fù)責(zé),輕者造成交通擁堵,重者引發(fā)交通事故。交警執(zhí)法,不應(yīng)該任性,隧道內(nèi)查車雖然可能不違法,但肯定不安全。這次事故,給全國交警一個(gè)警醒,查酒駕固然重要,但執(zhí)法方式更重要,如果不利于公共安全,那執(zhí)法就失去了意義。
此次事故的原因還沒有出來,暫時(shí)不清楚滴滴司機(jī)為何撞上了交警。但是,滴滴司機(jī)普遍存在效勞駕駛,很多司機(jī)還在駕車過程中搶單,這些行為也會(huì)引發(fā)交通事故。2018年11月4日,福州白沙鎮(zhèn)的一輛滴滴專車,也是忙著刷手機(jī)搶單,根本就沒看路面,導(dǎo)致三人被撞飛。這一次,滴滴司機(jī)如果是因?yàn)槠隈{駛或者搶單撞飛交警,也給全國的滴滴司機(jī)一個(gè)警醒,不能為了掙錢不要命。不要疲勞駕駛,不要在駕駛過程中搶單。駕駛過程中要集中注意力,對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)乘客負(fù)責(zé),對(duì)其他道路交通參與者負(fù)責(zé)。要單不要命,必將害人害己。
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