美軍偵察機(jī)在東海高強(qiáng)度活動(dòng)!讓我們比較意外的是,距離中國(guó)大陸真的是非常近了——距大陸領(lǐng)海基線約30海里。
(資料圖片僅供參考)
所以,這完全就是要進(jìn)入我國(guó)大陸區(qū)域了一樣,靠得也太近了吧。
那很多人就在意外,如此近距離的活動(dòng),為什么我們不將其擊落,可以進(jìn)行擊落嗎?
其實(shí),這個(gè)問題討論的確是比較多,大家有這樣的疑問也完全正常,要是這并非是偵察機(jī),是戰(zhàn)機(jī)的話,那威脅程度豈不大大地提升了,我們就一步一步的來看看。
美軍偵察機(jī)在東海高強(qiáng)度活動(dòng)!逼近領(lǐng)?;€約30海里!
首先我們給大家說明一下,這個(gè)領(lǐng)?;€是什么——領(lǐng)?;€是為沿海國(guó)家測(cè)算領(lǐng)海寬度的起算線,基線內(nèi)向陸地一側(cè)的水域稱為內(nèi)水,向海的一側(cè)依次是領(lǐng)海、毗鄰區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架等管轄海域。
而按照《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定,一般有3種確定沿海國(guó)領(lǐng)?;€的方法:
正?;€法直線基線法混合基線法而我國(guó)的領(lǐng)?;€比較復(fù)雜,海岸線較長(zhǎng)。
但是,我們要熟知基線的重要性,因?yàn)樗粌H對(duì)沿海國(guó)的領(lǐng)海主張有重要意義,而且對(duì)其他的海洋區(qū)域,即毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架的主張也至關(guān)重要。
而這次最近距離中國(guó)大陸領(lǐng)海基線約30海里,相當(dāng)于逼近中國(guó)大陸領(lǐng)?;€約56公里區(qū)域了,所以,真的是高強(qiáng)度壓入的狀態(tài)。
當(dāng)然,我國(guó)也是針對(duì)這一次美國(guó)進(jìn)行密集的偵察活動(dòng)進(jìn)行了識(shí)別,所以,才知道它的路線。
而這一次美國(guó)派遣的偵察機(jī)是1架RC-135U偵察機(jī),在東海防空識(shí)別區(qū)進(jìn)行偵察,這一架偵察機(jī)還是不可小覷,那到底有多強(qiáng)呢?
RC-135偵察機(jī)是20世紀(jì)60年代美國(guó)空軍裝備的一種戰(zhàn)略偵察機(jī)。最大航程9000千米,最大飛行高度1.5萬米以上,巡航速度860千米/小時(shí),續(xù)航時(shí)間可超過12小時(shí),空中加油后空中滯留時(shí)間超過20小時(shí),而且最為擅長(zhǎng)的能力,也就是在目標(biāo)國(guó)沿海地區(qū)實(shí)施偵察行動(dòng)。
而美國(guó)RC-135偵察機(jī)又分為多種型號(hào),如A、S、U、V、W、X等型號(hào),其中最新型號(hào)是X型。這次來的RC-135U偵察機(jī),在美國(guó)總計(jì)有2架,綽號(hào)“戰(zhàn)斗派遣”。
它屬于在RC-135C型上的改裝機(jī),在機(jī)頭兩側(cè)凸出處裝有側(cè)視雷達(dá),機(jī)頭下也有特殊電子偵察設(shè)備,針對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上電子設(shè)備的跳頻能力,具備極大的寬頻接收能力,能對(duì)此類電波記錄分析,為以后的電子戰(zhàn)提供資料。
所以,這美軍偵察機(jī),完全是有目的性地進(jìn)行活動(dòng),可能是看看我國(guó)東海區(qū)域有沒有可以利用的東西。
當(dāng)然,這也并非是美軍偵察機(jī)首次進(jìn)入我國(guó)東部區(qū)域。
例如:在2022年9月,一架美空軍RC-135U電子偵察機(jī)從沖繩嘉手納空軍基地起飛,抵近我國(guó)膠州灣青島近海偵察,我國(guó)也發(fā)布了數(shù)據(jù)圖,所以,了解過的人,應(yīng)該也不會(huì)感到驚奇。
那美空軍偵察機(jī)如此近距離偵察,中國(guó)真的不敢擊落嗎?
東海防空識(shí)別區(qū)是我國(guó)在2013年進(jìn)行設(shè)定聲明的,并且是中國(guó)??諔?zhàn)略重大突破,它出現(xiàn)的背后深藏的意義在于——中國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)不再只是釣魚島,也不再只是東海中間線的油氣田,而是中國(guó)突破第一島鏈的出??趯m古海峽。
具體范圍為以下六點(diǎn)連線與中國(guó)領(lǐng)海線之間空域范圍:
北緯33度11分、東經(jīng)121度47分,北緯33度11分、東經(jīng)125度00分,北緯31度00分、東經(jīng)128度20分,北緯25度38分、東經(jīng)125度00分,北緯24度45分、東經(jīng)123度00分,北緯26度44分、東經(jīng)120度58分。
所以,只要進(jìn)入這個(gè)區(qū)域,那就是屬于我國(guó)直接可以識(shí)別的地帶。
當(dāng)然,我國(guó)設(shè)置這個(gè)東海防空識(shí)別區(qū),完全是出于國(guó)家利益拓展的需要,只有識(shí)別出來了,才能夠有效地減少對(duì)我國(guó)的威脅,如果不能夠有效識(shí)別,空中安全將受到威脅,我國(guó)就可以采取措施。
那這一次美空軍偵察機(jī)如此近距離偵察,中國(guó)真的不敢擊落嗎?
其實(shí),并沒有什么“不敢擊落”的問題,在2013年我國(guó)公布防控識(shí)別區(qū)的時(shí)候,中國(guó)國(guó)防大學(xué)教授、空軍少將喬良就公開表示:
在設(shè)置防空識(shí)別區(qū)之后,通過開通國(guó)際通用波段通訊模式,國(guó)與國(guó)之間進(jìn)行防空識(shí)別的正常交流,識(shí)別查證對(duì)方是否有敵意,如果對(duì)方不聽警告進(jìn)入防空識(shí)別區(qū)內(nèi),空軍飛行員可以對(duì)其實(shí)施擊落。
所以,中國(guó)真的不敢擊落嗎?其實(shí)并不是,是可以進(jìn)行擊落的,這個(gè)可能主要是看具體的情況,有沒有達(dá)到一種“敵意”的狀態(tài),是否已經(jīng)達(dá)到了被擊落的要求,這可能是我國(guó)的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。
而這次我國(guó)能夠識(shí)別出來,說明我們也知道美國(guó)偵察機(jī)的變化情況,大概率也是采取了相應(yīng)的措施,后續(xù)可能有回應(yīng)。
但是,一般來說,當(dāng)“具有威脅性”的飛機(jī)進(jìn)入識(shí)別區(qū)之后,都是采取警告,驅(qū)離等方式,過后如果威脅增強(qiáng)了,才可能進(jìn)行直接性的擊落,這就是大概的情況。
總結(jié)
整體上來說,美國(guó)在我國(guó)海區(qū)進(jìn)行挑釁的事情不少,之前還有臺(tái)灣海峽的事件,
這次中國(guó)沒有采取措施,可能只是沒說明,,但是并不意味著中國(guó)就怎么樣了。
在臺(tái)灣海峽事件之中,美加軍艦闖臺(tái)海,解放軍可能完全是做好了犧牲的準(zhǔn)備,軍艦直接切入美艦前面,讓其改道。
最終,美軍艦沒有辦法只能走,包括加軍艦也是如此。
所以,我國(guó)該出手的時(shí)候還是會(huì)出手,態(tài)度也是非常強(qiáng)硬的,大家要相信自己的祖國(guó),我們是有能力維護(hù)我們的安全穩(wěn)定問題。
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