F1夏休之前的最后一站,比利時大獎賽落下帷幕,最終紅牛車隊的維斯塔潘延續(xù)出色的狀態(tài),奪得冠軍,即便是第6位出發(fā),但依舊無法阻止維斯塔潘奪冠的勢頭,他的狀態(tài)和紅牛賽車,真可謂是珠聯(lián)璧合。佩雷茲收獲亞軍,紅牛車隊再度實現(xiàn)“一二帶回”,勒克萊爾獲得季軍,本賽季第三次登上領獎臺。周冠宇第13名,最后時刻的連續(xù)超車,非常精彩。
(資料圖)
維斯塔潘奪得冠軍,真的是具備超強的統(tǒng)治力,P6到P1,有著22秒的巨大優(yōu)勢,維斯塔潘也創(chuàng)造了多項紀錄:
維斯塔潘已經(jīng)從9個不同的位置起步奪冠,追平了阿隆索保持了10年的紀錄
維斯塔潘斬獲個人第45個分站冠軍;
維斯塔潘的賽季分站冠軍達到10個;
維斯塔潘迎來8連勝;
比賽結束之后,維斯塔潘接受采訪,他還是很低調(diào)的,稱:“這就是這項運動的魅力吧,對我來說我只是盡力做好自己,照我自己的速度,跑就對了。今天我們一開始發(fā)車順位不太理想,但之后我們奮起直追,取得了我們理想的成績?!?/p>
紅牛車隊也取得了巨大的成功,除了毫無懸念的斬獲半程冠軍之外,紅牛車隊則繼續(xù)刷新F1歷史最長的車隊連勝紀錄13連勝,還有最長的單賽季連勝紀錄12連勝。可以說其他的車隊,即便是拿到桿位很興奮,但最終的冠軍依舊會屬于紅牛車隊。
周冠宇在比利時大獎賽的最終名次是第13名,雖然沒有收獲積分,但他最后時刻連續(xù)超越對手,還是相當驚艷的。他連續(xù)超越里卡多、霍肯伯格和馬格努森等人,可以說最后幾圈真的變成了周冠宇的個人超車秀。
周冠宇的超車一直都是很出名的,去年這個時候,F(xiàn)1半程,周冠宇在超車榜單上排名高居第三,僅次于漢密爾頓和馬格努森。如今來到2023賽季,周冠宇的表現(xiàn)雖然有一定的起伏的,但是在動手超車的層面,還是做的很好。只是很可惜,周冠宇沒有在比利時獲得積分。
接下來F1進入夏休,重啟時間是4周之后的荷蘭,期待未來周冠宇的表現(xiàn),爭取可以好好調(diào)整狀態(tài),完美回歸。
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