(資料圖)
日前,重慶多家配套供應(yīng)商致長(zhǎng)安汽車采購(gòu)部的申訴函在網(wǎng)上曝光。據(jù)申訴函內(nèi)容顯示,3月28日長(zhǎng)安汽車采購(gòu)部門率先向數(shù)百家供應(yīng)商發(fā)函,稱為應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的部分車型滯銷,通知將扣除10%的供應(yīng)商貨款。6月7日,針對(duì)此事長(zhǎng)安發(fā)布《公開聲明》,具體如下:
◆ 事件回顧
此前供應(yīng)商在申訴函中表示,長(zhǎng)安汽車的扣押貨款行為不僅是對(duì)供應(yīng)商多年付出的無(wú)視,更是涉嫌違法違規(guī)。而被抽走的10%貨款更是諸多供應(yīng)商賴以生存的利潤(rùn)空間,長(zhǎng)安的做法將置配套企業(yè)于水深火熱之中,甚至讓其倒閉。
對(duì)此,長(zhǎng)安汽車證券部工作人員向媒體表示,扣押部分供應(yīng)商10%未付貨款情況屬實(shí),但并非因公司車型滯銷引發(fā)。長(zhǎng)安汽車每年都會(huì)有相應(yīng)的降本增效措施,且目前長(zhǎng)安汽車運(yùn)行狀況良好,現(xiàn)金流穩(wěn)定,近期庫(kù)存均保持在2以下,未出現(xiàn)申訴函中的車輛滯銷問(wèn)題。一名董事會(huì)辦公室工作人員回應(yīng)媒體稱,已經(jīng)看到申訴函的訊息,目前正在與業(yè)務(wù)部門溝通確認(rèn)此事。
以下為網(wǎng)傳供應(yīng)商申訴函全文:
據(jù)了解,根據(jù)業(yè)界常規(guī)做法,主機(jī)廠與供應(yīng)商之間會(huì)有協(xié)議。協(xié)議中,會(huì)簽署價(jià)格變動(dòng)條款,比如說(shuō)因?yàn)樵牧系臐q價(jià)或者跌價(jià),可以進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。另外根據(jù)供應(yīng)規(guī)模和技術(shù)改進(jìn)也可能有3%-5%的降幅。但所有的價(jià)格變動(dòng),都基于雙方的談判以及根據(jù)契約進(jìn)行。
京都律師所高級(jí)合伙人郭慶告訴媒體,“從法律上來(lái)講,長(zhǎng)安汽車強(qiáng)行扣10%貨款是違約的,供應(yīng)商可以依法起訴,且大概率會(huì)勝訴”。郭慶還指出,“雖然法律層面上贏了,但從商務(wù)條款和今后的長(zhǎng)期合作來(lái)講,雙方可能就會(huì)解除合同,此后主機(jī)廠也不再選擇這家供應(yīng)商供貨,合作關(guān)系結(jié)束。這對(duì)于供應(yīng)商而言是更大的損失”。(信息來(lái)源:界面新聞等;編譯/汽車之家 陳浩)
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