性價(jià)比才是通關(guān)密語 實(shí)拍新款深藍(lán)SL03

在大多數(shù)消費(fèi)者看來，購買新能源車型的最大用意就是為了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、便宜大碗，或者是與傳統(tǒng)燃油車相差無幾的售價(jià)中能獲取更出色的性價(jià)比。不論是大城市的牌照政策，還是在市場內(nèi)卷中越來越豐富的配置，或是不斷做出讓利動(dòng)作的價(jià)格，都成為抓取用戶關(guān)注的利器。在這其中，除了當(dāng)紅的眾多新勢力，老牌車企也紛紛下場一試身手。今天我們所體驗(yàn)的長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價(jià))，就是一個(gè)很好的例子。

(資料圖片僅供參考)

去年才剛剛推出的深藍(lán)SL03，可以說是個(gè)非常年輕的產(chǎn)品了。在推出之時(shí)就憑借著很有個(gè)性的內(nèi)外造型、極高的配置吸引了市場的大量關(guān)注，銷量方面也有了一定的成績。于是在前幾天，我們再次體驗(yàn)了改款的深藍(lán)SL03。和眾多年度小改款車型相似，這臺(tái)新車變化也不是非常明顯，但舒適配置方面卻毫不糊弄，性價(jià)比方面更進(jìn)一步。

外觀方面：顏值依然很高

通常來說，才上市一年多的車型顯然不會(huì)大刀闊斧的對外觀語言進(jìn)行調(diào)整，新款深藍(lán)SL03依然維持著前衛(wèi)而時(shí)尚的外形，線條棱角分明而且比較流暢，整體看起來非常年輕運(yùn)動(dòng)，從中可以看出品牌所強(qiáng)調(diào)的樂于嘗鮮、著重個(gè)性的目的。

對于新能源車型來說，封閉式前臉是必備的“整形項(xiàng)目”。在深藍(lán)SL03上我們其實(shí)可以找到很多熟悉的設(shè)計(jì)元素，除了幾乎消失的前格柵，在主要部位盡量運(yùn)用極簡化設(shè)計(jì)也是很重要的，可以讓造型看起來更端正大氣。大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，燈光造型算的上犀利有神，其結(jié)構(gòu)也和不少同級產(chǎn)品能明顯的區(qū)分開來。在大燈下方區(qū)域，還有能支持互動(dòng)的“燈語”矩陣式燈組，為整車造型上的科技感添磚加瓦。

深藍(lán)SL03的車身側(cè)面頗有一些轎跑的風(fēng)姿，溜背造型很運(yùn)動(dòng)化，車身長/寬/高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，與2022款車型尺寸保持不變。據(jù)官方介紹，側(cè)裙的裝飾件?積有所調(diào)整，增加了裝飾條寬窄變化，更貼合車門邊界，更協(xié)調(diào)統(tǒng)一。不過這點(diǎn)變化確實(shí)有點(diǎn)小小不言。

新車在外觀上最大的變化是全新樣式的輪轂，采用了流行的雙色設(shè)計(jì)，帶有一些機(jī)械設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有力量，也與車身整體風(fēng)格更搭。實(shí)拍車型采用的輪胎來自馬牌MaxContact MC6系列，尺寸為245/45 R19，是一款全能型的運(yùn)動(dòng)輪胎，市場參考價(jià)約為1200元/條。作為一款十幾萬的家用中型轎車，這款輪胎可以說配置標(biāo)準(zhǔn)非常高了。

深藍(lán)SL03的車尾顯然比車頭更具個(gè)性，在大量的電動(dòng)轎車中也是十分有辨識(shí)度的存在，尤其是在夜晚的街道上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能辨認(rèn)出這臺(tái)車。當(dāng)然，這臺(tái)車的高辨識(shí)度主要是尾燈的功勞，兩端的示寬燈結(jié)構(gòu)與頭燈相似，中間的貫穿式燈組點(diǎn)亮效果很棒。此外很吸引人注意的還有整體感很強(qiáng)的后尾翼與后包圍，讓這臺(tái)車更像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎跑，甚至有些賽車的元素在其中。

內(nèi)飾部分：局部調(diào)整、配置更高

2022款深藍(lán)SL03內(nèi)飾

新款深藍(lán)SL03在內(nèi)飾與配置部分的調(diào)整比外觀更有看頭。首先相比2022款車型，新車增加了兩款全新的內(nèi)飾配色：一款是純黑色內(nèi)飾搭配麂皮材質(zhì)，使用青色縫線裝飾；一種是全白色內(nèi)飾，此次我們體驗(yàn)的是后者。淺色內(nèi)飾也是隨著新能源車型崛起而愈發(fā)普遍的設(shè)計(jì)趨勢，搭配簡約的外觀設(shè)計(jì)顯得更加時(shí)尚、有未來感，而且也會(huì)顯得品質(zhì)更好。

直觀的看起來內(nèi)飾部分的調(diào)整也不是很明顯，新車的內(nèi)飾依然走極簡風(fēng)格，幾乎沒有任何的實(shí)體按鍵，一切功能交由車機(jī)屏幕觸控實(shí)現(xiàn)。在白色的整體造型中穿插了打孔以及橙色裝飾作為點(diǎn)睛之筆，在簡潔中又突出了些許精致與高級感。

車內(nèi)的第一處“找不同”要看方向盤，雖然整體輪廓布局沒有變化，但細(xì)節(jié)樣式與功能按鍵和老款車型相比有所不同：亮銀色裝飾元素面積更大，白色方向盤下方增加一抹電鍍橙色噴漆裝飾，看起來時(shí)尚不少，兩側(cè)的功能按鍵也有微小的調(diào)整。有句說句現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源車型內(nèi)飾都做的比較時(shí)尚，而且有些十幾萬的產(chǎn)品和三十幾萬的產(chǎn)品在視覺檔次上沒有明顯區(qū)分，這也是極簡化設(shè)計(jì)帶來的一個(gè)小問題。

屏幕旋轉(zhuǎn)示意

所有功能交給車機(jī)觸屏，到底是成本方面更節(jié)省，還是為了更好的體現(xiàn)科技感呢？這是個(gè)既要又要的問題。深藍(lán)SL03搭載了一塊14.6英寸的中控屏，車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片。這塊屏幕可以左右進(jìn)行最大15°的旋轉(zhuǎn)，讓主副駕駛都能更方便的去使用。此外，在智能模式下，顯示屏?xí)殡S不同場景執(zhí)行自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，比如迎送賓客、倒車場景等等。

中控區(qū)域比較明顯的調(diào)整是空間布置的調(diào)整，空間利用方案更加優(yōu)化。無線充電板從一塊變成了兩塊，杯架也變成了平行相連的常規(guī)設(shè)計(jì)。扶手箱變成了對開式，相對更能節(jié)省使用空間。白色內(nèi)飾增加了與方向盤同質(zhì)感的橙色裝飾，整體質(zhì)感相比老款車型確實(shí)有了一定程度的進(jìn)步。

與很多主流新勢力品牌車型功能一樣，這臺(tái)車也具備智能座艙功能，比如可以隱藏通話信息、關(guān)閉提示音的隱私模式、保持車內(nèi)空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)狀態(tài)的恒溫模式等等。中控屏在冰雪模式、篝火模式中顯示對應(yīng)的動(dòng)畫并調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，都很適合年輕家庭使用。

新款深藍(lán)SL03的座椅也有了一些調(diào)整，跟隨全新的白色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅頭部及肩部調(diào)整為深色麂皮材質(zhì)，更有利于保持視覺上的潔凈，撞色款式也更有吸引力。橙色的安全帶也是亮點(diǎn)之一，符合運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格。主駕座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰托調(diào)節(jié)），后排座椅靠背傾角調(diào)整為30°，乘坐舒適感增加。

深藍(lán)SL03前備廂

深藍(lán)SL03后備廂

新款深藍(lán)SL03依然采用增程與純電兩種動(dòng)力版本，實(shí)拍的這臺(tái)為純電版，在CLTC工況下，純電車型續(xù)航最高可達(dá)705km，電耗最低可至12.3kWh/100km。電動(dòng)機(jī)最大功率190kW，最大扭矩320N·m。

一些感受：

隨著車企越來越卷，越來越會(huì)卷，這兩年的國產(chǎn)新車真是越來越有看頭，消費(fèi)者的選擇日趨豐富，不同品牌之間配置差異也被拉的很小。作為長安旗下最年輕的品牌分支，深藍(lán)SL03自推出之際就收到了很多的關(guān)注，這次的升級雖然變化不算夸張，但在功能的豐富性上也算是極盡所能的不斷進(jìn)步。結(jié)合現(xiàn)款車型的售價(jià)、并考慮到終端售價(jià)還有一定優(yōu)惠，這款車型的性價(jià)比可謂是真的很高了。在這個(gè)并不祥和的市場現(xiàn)狀中，掌握性價(jià)比或許就是通關(guān)密碼。（文 汽車之家/劉金）

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