擁有插混動力 全新豐田威爾法PHEV亮相

(資料圖)

日前，全新豐田威爾法PHEV實車在世紀SUV發(fā)布會活動期間亮相。新車外觀基本上延續(xù)了全新威爾法的設計，不過車尾的 “PHEV”標識表明插電式混合動力身份。動力上目前官方暫未透露，不過國內在售車型是搭載2.5升油電混動系統(tǒng)，兩款車型分別是智尊版和至尊行政版（帶豐田漆面保護膜），售價區(qū)間為89.90-92.90萬元。如果未來該車進入到國內，起售價勢必要超過在售的油電混動車型。

全新豐田威爾法PHEV的外觀并沒有太大的變化，大嘴式進氣格柵幾乎覆蓋了整個前臉，搭配造型犀利的大燈，營造出沖鋒感，同時內部還將配備矩陣式LED光源。下包圍同樣進行了相應的調整，霧燈區(qū)域造型類似獠牙，配合周圍的鍍鉻裝飾，整個車頭看起來十分霸氣。

側面車頂線條十分平直，這樣的設計有利于提升車內的空間，另外，該車在后部車窗增添了下沿線條，微微向下的設計增強了后部的寬大視覺效果。此外，B柱下方的Z型折線看起來年輕動感。同時新車還采用了雙色多輻式輪圈以及后排隱私玻璃。

尾部來看，新車的尾燈組整體采用與側窗和尾窗下沿齊平式設計，內部采用OLED光源。此外，新車在兩側尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入“VELLFIRE”字母標識。另外，車尾還增加了“PHEV”標識，表明插電式混合動力身份。

內飾方面，新車與全新埃爾法保持一致，全新的三輻式多功能方向盤，中控臺配備了懸浮式的多媒體顯示屏，其下方還設有帶液晶顯示的空調控制旋鈕。后排可以看到，該車將會配備第二排航空座椅，電動調節(jié)、腿托、加熱、通風以及按摩等功能一定不會缺席，

動力方面，目前官方暫未透露。而國內在售的車型上搭載的是，2.5L汽油發(fā)動機+電機組成THS II混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機和電機組成，綜合最大功率211馬力，傳動方面匹配E-CVT無級變速箱，四驅系統(tǒng)也是標配。值得一提的是，海外市場還提供2.4T發(fā)動機匹配8AT變速箱的動力總成，2.4T發(fā)動機最大功率278馬力，不過此套動力目前還沒在皇冠威爾法上出現。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。（消息來源：autocar.jp；編譯/汽車之家 李娜）

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