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日前,作家Walter Isaacson在關(guān)于馬斯克的書中提到了關(guān)于下一代電動汽車平臺的新細節(jié),馬斯克似乎對于2.5萬美元(約合人民幣18.3萬元)的低價入門汽車并不感到興奮,他的夢想和目標更加宏大,他更在意的是通過Robotaxi改造目前的城市交通。
在今年年初的一次評審會議上,Robotaxi和2.5萬美元的汽車模型被放在了一起,兩個產(chǎn)品看上去都有著如Cybertruck一樣的未來感,這是馬斯克所喜歡的。會議結(jié)束后,馬斯克獨自坐在會議室里,很明顯,他對2.5萬美元的汽車并不感冒,他表示“這真的不是一個令人興奮的產(chǎn)品。”而Robotaxi將會是一款極具未來感的自動駕駛汽車,它可能將沒有方向盤,而設(shè)計上與Cybertruck一樣具有科幻感。
最初,馬斯克決定在墨西哥北部建造一座新工廠,從同開始設(shè)計下一代電動汽車,并將采用高度自動化的生產(chǎn)方式,但馬斯克很快意識到,他很難讓高級工程師前往墨西哥。因此,在今年5月,馬斯克決定下一代電動汽車和Robotaxi的制造地點改為奧斯汀超級工廠,他會親自帶隊,并擁有最頂級的工程師,工廠還擁有高度自動化的裝配線。
馬斯克表示,Robotaxi將會是具有歷史意義的革命性產(chǎn)品,它將改變一切,百年后,人們將銘記這一刻,特斯拉也將獲得巨大財富。(文/汽車之家 秦超)
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