自主定價系數(shù)調(diào)整！惠及寧波260萬車主 車險保費最高可降23%|焦點消息

中國寧波網(wǎng)記者 史旻

5月27日零點起，寧波地區(qū)商業(yè)車險自主定價系數(shù)正式切換，浮動范圍由此前的[0.65-1.35]擴大到[0.5-1.5]。

此次改革主要涉及燃油車商業(yè)車險自主定價系數(shù)。業(yè)內(nèi)人士判斷，此番調(diào)整將惠及寧波近260萬車主，理論上車險保費最高可降低23%。當然，也有一部分“高風險車主”保費將有所上漲，最高上漲則可達11%。

(資料圖片僅供參考)

記者了解到，險企對車險的定價依據(jù)為：商業(yè)車險保費=基準保費×無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主定價系數(shù)。

從公式看，自主定價系數(shù)越高，車險保費越高。

自主定價系數(shù)是保險公司在一定范圍內(nèi)自主設置的商業(yè)險折扣系數(shù)，掛鉤車型價值、年限、零整比、出險率、折舊率、車型類別、車型安全風險系數(shù)、車主年齡等多個因素，這是作為計算車險保費的重要參數(shù)之一。

“寧波是全國車險賠付率較高的市場，對此次費改的感受會更加明顯。未來，車險會更充分地體現(xiàn)保費與風險更加匹配的原則。部分燃油車自主系數(shù)有一定程度下降，但部分車輛可能因出險次數(shù)、零整比等原因保費可能會上浮。”人保財險寧波市分公司相關負責人表示。

寧波市公安局車輛管理所最新數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，寧波汽車保有量接近339萬輛。其中，新能源汽車保有量已突破20萬輛，達200698輛。

業(yè)內(nèi)人士判斷，以近兩年寧波車主實際參保情況為依據(jù)，商業(yè)車險自主定價系數(shù)范圍擴大為0.5至1.5后，預計80%左右的市民保費將同比下降。除去暫不在此次改革范圍之內(nèi)的新能源汽車，此番調(diào)整將惠及寧波近260萬車主。

下降較為明顯的是新車保費價格。寧波一家財險公司相關負責人告訴記者，以15萬元的汽車為例，改革前其公司新車商業(yè)險保費為5608元，改革后預估商業(yè)險保費5395元，消費者可以節(jié)省213元。

有機構研報認為，“自主定價系數(shù)范圍擴大”全面執(zhí)行后，行業(yè)整體的車均保費可能因競爭加劇而下降，對于險企的客戶篩選能力和風險定價能力提出更高要求?？紤]大公司在渠道、數(shù)據(jù)和定價方面的顯著優(yōu)勢，未來行業(yè)格局或進一步優(yōu)化，利好上市險企。對于中小財險公司而言，針對細分客群開發(fā)專屬車險產(chǎn)品、加大非車業(yè)務布局或是未來方向。

溫馨提醒

此次改革后，對消費者來說，保費與風險將更加匹配，市民可根據(jù)自身需求選擇相應車險保障。

據(jù)介紹，此次改革主要涉及燃油車商業(yè)車險自主定價系數(shù)，條款責任與2020年商業(yè)車險示范條款一致，消費者可以從自身需求出發(fā)選擇投保并享受相應保障與服務。

目前商業(yè)車險示范條款共有3個主險和11個附加險，消費者可以根據(jù)需要選擇適合的保險產(chǎn)品。

對于私家車主，建議選擇交強險和車損險、三者險、車上人員險三個商業(yè)險主險，這些險種基本涵蓋了在私家車日常使用中常見的風險，可以滿足車主基本的保障需求。另外，目前大部分保險公司都提供了附加道路救援增值服務和附加代為年檢增值服務，車主可以選擇投保。

同時，隨著城鄉(xiāng)居民收入不斷上升，交通事故人員傷亡賠付標準逐年抬升。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，交通事故中死亡人員在60歲以下，沒有扶養(yǎng)人，死亡賠償金、喪葬費和精神撫慰金三項賠償金預計159萬元；如有扶養(yǎng)人，賠償金預計達到了222萬元。

需要注意的是，上述賠償金額只是死亡賠償部分，一旦發(fā)生嚴重事故，賠償?shù)慕痤~可能遠不止這些。因此，車主投保商業(yè)險時，建議選擇投保保額300萬元以上更安心。

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