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潘伯陽是中國農(nóng)業(yè)大學(xué)輔導(dǎo)員，冬奧期間他擔(dān)任國家雪車雪橇中心塘壩區(qū)域賽事服務(wù)主管。他的工作很“枯燥”，每天就是重復(fù)地搬“鐵馬”、擺“鐵馬”、守“鐵馬”，圍出一條引導(dǎo)觀眾進(jìn)入場館的步道。“鐵馬”是一種長方形的隔離裝置，將一個個“鐵馬”連接起來，可作為控制人流和車流的臨時護(hù)欄。

我工作的地方看不到精彩的比賽，也沒有振奮人心的歡呼，但卻守護(hù)著落客區(qū)通往賽場的重要通道。“鐵馬”是我的工作“伙伴”，它們和我們一起守住場館的“大門”。

2月11日18時50分，前來觀看男子鋼架雪車第3輪比賽的觀眾已完成安檢登車了。接到指令，我和十來位志愿者帶上指揮棒、擴(kuò)音器、警戒帶和21只“鐵馬”，趕到工作區(qū)域：一條從落客區(qū)5號路到國家雪車雪橇中心檢票隧道入口大約500米長的路，包括車輛混行上坡路和一座塘壩。

大家分頭行動，只用了十幾分鐘，就用21只“鐵馬”圍出了一條步行道，再按事先指定的位置站好，我的崗位就在入口處。這時，入場觀眾已出現(xiàn)在我們的視線中。延慶的氣溫特別低，手一會兒就凍僵了，陣陣寒風(fēng)直往嗓子眼兒里灌，我們不停地提醒入場觀眾：路滑，有坡道，大家注意安全……

“你知道嗎？中國選手閆文港實(shí)現(xiàn)中國鋼架雪車項目獎牌數(shù)量零的突破……”23時，比賽結(jié)束了，從賽場出來的觀眾，手里揮舞著小旗子沖我激動地大喊，當(dāng)時我瞬間“破防”了。是呀，雖然守在場外，不能親眼觀看比賽，甚至連歡呼聲都聽不到?？蓮挠^眾那兒第一時間知道中國健兒取得了好成績，作為志愿者，一切的付出都值了。

說起工作伙伴“鐵馬”，我有很多工作訣竅要分享：一個“鐵馬”有十幾斤重，每次需要圍出引導(dǎo)觀眾進(jìn)入場館的步道時，我們十幾個人得把“鐵馬”搬上搬下，經(jīng)常累出一身汗。有時寒風(fēng)吹過，大家只好在原地蹦一蹦、跺跺腳，暖和一下。

延慶的風(fēng)特別大，雖然“鐵馬”很重，但如果隨便放在坡道上，一陣大風(fēng)吹來它也會被刮得東倒西歪。為了不讓這些大塊頭剮到入場觀眾，“鐵馬”的擺放要特別講究。此前，大家研究了三四天，演練了無數(shù)次，才找到了合適的擺放方式。“鐵馬”擺好后，我們還要用警戒帶把它們連接好。有時，風(fēng)太大了，我們就守在“鐵馬”邊上扶著它。

“鐵馬”存放區(qū)域離擺放點(diǎn)約200米，為了方便運(yùn)送，我還借來了兩個小推車?？刹降朗莻€坡，小推車上放“鐵馬”，下坡時會出溜，上坡時很費(fèi)力，需要1個人推3個人扶，才能安全地將“鐵馬”護(hù)送到位……大家休息時，常開玩笑說，我們十幾個人就是為場館賽區(qū)“守大門”的?？赊D(zhuǎn)念一想：賽場外的通道就是我們賽事服務(wù)志愿者的冬奧“比賽場”，我們?yōu)楸本┒瑠W出了一份力，守好“大門”也很重要。 

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