不下車就能喝咖啡！北京100家星巴克開通“沿街取”

【資料圖】

3月21日，星巴克中國和高德地圖共同打造的“沿街取”服務(wù)正式上線。北京車主導(dǎo)航出行前可通過高德地圖下單，并在沿途路線中自動定位最合適的星巴克門店順路前往，中途不用下車，在路邊搖下車窗就能收到工作人員遞送的咖啡。目前，北京已有100家門店開通這項服務(wù)。

“您的星巴克訂單現(xiàn)在開始制作”“咖啡師已開始為您送餐”，3月21日一早，市民張女士在上班途中點了一杯咖啡。沿途導(dǎo)航播報聲中，不時傳來咖啡制作進(jìn)度的提示。張女士駕車到達(dá)門店附近時，咖啡師已經(jīng)在路邊等候。搖下車窗接過咖啡，總共用時不到10秒鐘。“這簡直太方便了。”張女士說。

新功能試運營期間，已經(jīng)有不少車主提前體驗。打開高德地圖在駕車模式下規(guī)劃好導(dǎo)航路線后，便可在“順路搜”頁面找到“沿街取”服務(wù)圖標(biāo)。點擊進(jìn)入后，高德地圖會自動選擇導(dǎo)航路線中最順路且支持“沿街取”的星巴克門店，用戶可以在地圖APP內(nèi)直接點單，取餐點將被自動增設(shè)為行車路線中的途經(jīng)點。

與此同時，相應(yīng)星巴克門店接到“沿街取”訂單后，會陸續(xù)收到顧客下單、開始制作、開始送餐三次系統(tǒng)通知?？Х葞煏鶕?jù)系統(tǒng)推送的預(yù)計到達(dá)時間，提前準(zhǔn)備咖啡的制作和配送，保證在用戶駕車到達(dá)門店附近的街邊取餐時，咖啡還能處于溫度和口感的最佳狀態(tài)。

實際上，提供“沿街取”服務(wù)的星巴克門店大都沿街，對于許多車主來說，到店取咖啡并不會耽誤太長時間，停車卻是一個大麻煩。在張女士沿街取咖啡的這家星巴克嘉銘中心店，道路兩側(cè)都停滿了車，上午10點左右，一整條街上都沒有空位。“去地下停車場太麻煩，如果路邊沒有車位一般就不點了。”張女士說，“店里能把咖啡給送到路邊，真的是很人性化的服務(wù)。”

“在交通擁堵、停車難的大城市，或者是在分秒必爭的通勤時段，我們愿意為顧客‘多走一步’。”星巴克中國數(shù)字創(chuàng)新副總裁張凌云表示，“沿街取”有傳統(tǒng)汽車餐廳的便捷，而且體驗更流暢、更節(jié)省時間，也無需對門店進(jìn)行大規(guī)模改造。

“沿街取”服務(wù)的誕生，也預(yù)示著星巴克再次拓展邊界，在“到店”和“到家”之外，又開創(chuàng)了“在途”的新消費場景。記者獲悉，該服務(wù)目前已在北京100家門店和上海近50家門店上線。預(yù)計未來一年內(nèi)，全國將陸續(xù)有超過1000家門店為消費者提供這項服務(wù)。

此前，星巴克比較依賴到店消費，門店的舒適度吸引很多商務(wù)客人辦公或者溝通洽談。但隨著瑞幸等本土咖啡連鎖品牌的崛起，更多消費人群培養(yǎng)出外賣點單的喝咖啡習(xí)慣，而壓縮堂食服務(wù)的低成本模式也助力本土咖啡加速擴(kuò)張，擠壓星巴克的市場空間。推出“沿街取”的新服務(wù)，顯示出星巴克努力應(yīng)對國內(nèi)咖啡行業(yè)激烈競爭、適應(yīng)消費者快節(jié)奏生活的努力，但能否獲得市場認(rèn)同還存在不確定性。

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