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今天(3月29日)上午記者獲悉,去年北京共享單車(chē)騎行量已達(dá)9.37億人次,日均騎行量280.65萬(wàn)人次,同比2021年增長(zhǎng)了7.53%。一年來(lái),被納入限制騎行名單的違停用戶(hù)數(shù)量呈逐月減少趨勢(shì)。
本市共享單車(chē)實(shí)施總量調(diào)控,目前,北京區(qū)域美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔三家共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)市民騎行需求,將城六區(qū)投放車(chē)輛總量控制在80萬(wàn)輛以?xún)?nèi),服務(wù)于市民短途出行和交通接駁。美團(tuán)單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,共享單車(chē)的使用主要是通勤和出游,所以地鐵公交樞紐站點(diǎn)、公司聚集區(qū)、大型商圈及假日的景區(qū)周邊是騎行最為活躍的區(qū)域。北京共享單車(chē)“潮汐現(xiàn)象”較為明顯,早晚高峰期間或者特殊時(shí)間段,地鐵站、商圈等區(qū)域會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間大量停放需求的現(xiàn)象,停放空間有限和騎行需求集中,導(dǎo)致了騎行活躍區(qū)域違?,F(xiàn)象集中。
2022年2月《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)規(guī)范用戶(hù)停放行為聯(lián)合限制性公約》實(shí)施,對(duì)存在多次違規(guī)停放共享單車(chē)等不文明行為的用戶(hù),實(shí)施聯(lián)合限制措施。北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)共享單車(chē)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡笛介紹,《公約》實(shí)施以來(lái),共計(jì)657人被納入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”。
目前北京區(qū)域共享單車(chē)定點(diǎn)停放有兩種模式,一種是與藍(lán)牙道釘相匹配,來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的入欄結(jié)算,另一種是通過(guò)衛(wèi)星定位方式,通過(guò)車(chē)輛自身衛(wèi)星定位功能,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的入欄結(jié)算。
有的市民發(fā)現(xiàn),自己停放在停車(chē)區(qū)域內(nèi),可共享單車(chē)卻依舊無(wú)法落鎖。目前,共享單車(chē)企業(yè)正著力提高車(chē)輛定位精準(zhǔn)度,解決無(wú)法落鎖等問(wèn)題。據(jù)介紹,單車(chē)企業(yè)會(huì)與藍(lán)牙道釘?shù)奶峁┓郊皶r(shí)溝通反饋,保證路面道釘電量充足、信號(hào)符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),單車(chē)企業(yè)目前每月都會(huì)進(jìn)行一次全市范圍的車(chē)鎖檢測(cè),將未匹配的車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)的回庫(kù)維修,提升車(chē)鎖與道釘?shù)钠ヅ渎省?/p>
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