LG第二代OLED屏幕開始量產(chǎn) 亮度提升30%功耗降低40%

(資料圖)

【太平洋科技資訊】8月25日消息，近日，在韓國釜山舉辦的IMID 2023上，LG 顯示汽車業(yè)務集團負責人兼執(zhí)行副總裁金炳久(音譯)宣布，第二代串聯(lián)式 OLED 已在今年開始量產(chǎn)，相比第一代產(chǎn)品亮度提升 30%，功耗降低 40%。第三代串聯(lián)式 OLED 也在開發(fā)中，相比第二代產(chǎn)品亮度繼續(xù)提升 20%，功耗再降低 20%。目標是到 2026 年在高端車載屏幕市場占據(jù) 50% 的份額。

金炳久預計，到2030年，車載屏幕市場將實現(xiàn)約10%的年均增長率。他進一步解釋，LG Display的車用OLED采用了“串聯(lián)(tandem)OLED組件”結構，該結構將兩個有機發(fā)光層堆疊在一起，從而實現(xiàn)更卓越的耐用性和可靠性。與單層OLED相比，這種新的串聯(lián)結構具有更高的亮度和更長的使用壽命。

他還透露，LG Display正在與9個整車品牌開展車用OLED合作，包括已經(jīng)供應車用OLED的梅賽德斯奔馳、凱迪拉克，以及計劃在今年底供應的捷尼賽思。他還表示，LG Display一直在量產(chǎn)小于20英寸的車用OLED，但預計今年底將在全球首次量產(chǎn)30英寸以上的車用OLED。

根據(jù)市場調(diào)查機構Omdia近日發(fā)布的2022年車用OLED屏幕市場報告和本年度市場預期數(shù)據(jù)，2022年車用OLED屏幕市場的份額分布如下：LG Display占據(jù)50%，三星占據(jù)42.7%，京東方占據(jù)7.3%。這些數(shù)據(jù)顯示，車用OLED屏幕市場仍然由韓國的三星和LG兩家企業(yè)主導，但中國的京東方已經(jīng)開始在市場上嶄露頭角，預計在未來將會擁有更高的市場話語權。

報告中還提到，車用OLED屏幕最初由LG在2019年率先量產(chǎn)，兩年后，LG的市場份額一度飆升至91.3%，而三星的市場份額則為8.7%。這表明，盡管三星和LG仍然在車用OLED屏幕市場占據(jù)主導地位，但京東方已經(jīng)開始逐漸發(fā)力，很有可能成為第二個三星，拿到逆襲劇本一路上升。

關鍵詞：