更多爆料流出，雷丁汽車還有救嗎？ 環(huán)球微頭條

文丨郭小興編輯丨杜海

來源丨正經(jīng)社（ID：zhengjingshe）

民企雷丁汽車?yán)习謇顕缹?shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂縣縣委書記王驍一事，又有了更多爆料。

(資料圖片)

一是網(wǎng)傳的李國欣一而再再而三地苦苦哀求王驍?shù)牧奶煊涗洠?/strong>主要訴求跟舉報(bào)信核心內(nèi)容大致相同。但王書記只回復(fù)了一句：謝謝您！我既沒有安排擔(dān)保、也沒有安排抽抵！您和相關(guān)單位銜接好吧！祝福！都不容易。

網(wǎng)傳消息稱，王驍經(jīng)過2021年底公示、到2022年初才正式上任昌樂縣縣委書記一職，而雷丁汽車在此之前就出現(xiàn)了拖欠供應(yīng)商貨款、不給經(jīng)銷商發(fā)貨等狀況，所以才出現(xiàn)了新官不想背“舊鍋”的狀況。

不過，2022年，雷丁汽車究竟是否在既是縣官又是現(xiàn)管的王驍逼迫之下，將實(shí)際產(chǎn)值20.45億元，虛增到了67.28億元，相關(guān)網(wǎng)傳消息并無回應(yīng)。

《正經(jīng)社》分析師梳理獲悉，公開渠道鮮少李國欣的資料，其本人并不為車圈所熟知；對雷丁汽車最為致命的打擊，是國家2018年11月起就明令清理整頓低速電動(dòng)車；而這種被坊間雅稱的“老頭樂”，正是雷丁汽車的主打產(chǎn)品。

二是李國欣曾在2017年6月，豪執(zhí)3.45億元，買下了國畫大師黃賓虹的《黃山湯口》。這幅畫的起拍價(jià)只有7200萬元，李國欣卻豪闊地把價(jià)格拉到了5倍的位置。

彼時(shí)正是雷丁汽車的高光時(shí)刻，李國欣在此期間做出一些展示實(shí)力的營銷性舉動(dòng)，也未嘗不可。當(dāng)然，如果涉及洗錢，那是另一個(gè)話題。

然而，對于雷丁汽車而言，3.45億元確實(shí)不是一個(gè)小數(shù)字（在此不再詳述）。其2016年-2018年的銷量，分別為15萬輛、21萬輛和28.7萬輛，為“老頭樂”這個(gè)低端的空檔市場龍頭。但到了第二年，形勢就急轉(zhuǎn)直下。

除此之外，網(wǎng)上也出現(xiàn)了對李國欣管理不善，雷丁汽車頻頻失信、官司纏身、救無可救等方面的指責(zé)。

《正經(jīng)社》分析師認(rèn)為，新能源汽車窗口期已過，行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的趨勢逐漸明朗，大量一度出手不凡但根基不牢的玩家終將被雨打風(fēng)吹去。靠討巧起家的雷丁汽車，確實(shí)還需要費(fèi)盡資金、技術(shù)等方面的九牛二虎之力，才能再次負(fù)重前行。

在傳統(tǒng)巨頭、特斯拉比亞迪、蔚來小鵬理想威馬零跑等新老勢力的鏖戰(zhàn)中，李國欣所言的差異化，是否還存在“老頭樂”那樣的市場空檔，是否還為產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)趨勢所認(rèn)可，也都還有待市場的殘酷檢驗(yàn)。

不過，就實(shí)名舉報(bào)這事而言，正如我們在前一篇文章中所研判的那樣，無論李國欣的舉報(bào)信是否夾雜了水分，這種民告官行為，都是殊為不易的背水一戰(zhàn)，說是自殺式舉動(dòng)也不為過。不是走投無路，相信任何一個(gè)稍具理性的人，都不會(huì)出此下策。

好在這事并不復(fù)雜，水落石出的那一天不會(huì)遙遠(yuǎn)?！尽墩?jīng)社》出品】

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