世界時(shí)訊：寧波二手車(chē)市場(chǎng)"山雨欲來(lái)" 業(yè)內(nèi)人士:壓力傳導(dǎo)或?qū)⒃趦扇齻€(gè)月內(nèi)到來(lái)

視頻制作 黎莉

(資料圖)

這邊，湖北雪鐵龍補(bǔ)貼9萬(wàn)元、北京奔馳優(yōu)惠11萬(wàn)元、豐田“買(mǎi)一送一”；那邊，特斯拉、比亞迪、埃安、極氪、小鵬、蔚來(lái)排隊(duì)降價(jià)——近段時(shí)間的汽車(chē)降價(jià)狂潮，引發(fā)了業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。

每當(dāng)新車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)重大變化時(shí)，壓力也會(huì)傳導(dǎo)到二手車(chē)市場(chǎng)。一些業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測(cè)，新車(chē)降價(jià)潮后二手車(chē)市場(chǎng)也將發(fā)生劇烈動(dòng)蕩。那么，這一波價(jià)格戰(zhàn)會(huì)對(duì)寧波二手車(chē)市場(chǎng)造成什么樣的連鎖反應(yīng)呢？

“BBA”在寧波二手車(chē)市場(chǎng)上很受歡迎。黎莉攝

寧波二手車(chē)市場(chǎng)目前還“支棱”著

3月13日，記者來(lái)到寧波途眾二手車(chē)商城。作為寧波交易量最大的二手車(chē)商城，這里聚集著150多家二手車(chē)商，涵蓋了傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源二手車(chē)交易。相對(duì)于新車(chē)市場(chǎng)的“狂風(fēng)暴雨”，這里似乎還處于“山雨欲來(lái)”的階段。

在一家經(jīng)營(yíng)中高端二手車(chē)的商戶內(nèi)，工作人員正在向詢(xún)價(jià)的客人介紹一款寶馬5系。在寧波二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上，2年以?xún)?nèi)的BBA車(chē)源一直很吃香。這輛2019年的寶馬530尊享以36萬(wàn)元成交，價(jià)格基本和上個(gè)月同期持平。

“過(guò)年后，不僅是寧波，全國(guó)范圍的二手車(chē)行情都出人意料地走出了一波5%到10%提價(jià)行情。為了有生意做，那時(shí)候很多車(chē)商拿車(chē)都加價(jià)，寧可少掙一點(diǎn)也要搶到車(chē)源，可見(jiàn)生意之火爆。”劉旭是一家商戶的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，盡管新車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，但從這段時(shí)間寧波二手油車(chē)的情況看，價(jià)格并沒(méi)有出現(xiàn)太嚴(yán)重的下滑?！爸辽傥覀?cè)趯?shí)際操作中，還不至于‘塌房’。有些熱門(mén)車(chē)型，出價(jià)低收不到車(chē)子，也有些銷(xiāo)得很快。”

據(jù)他分析，首先是這輪降價(jià)潮比較有地區(qū)局限性，不管是湖北、廣州、吉林還是北京，都有“本地購(gòu)車(chē)”的要求，而且捆綁著一些地區(qū)性的條件，所以尚未直接對(duì)寧波市場(chǎng)造成影響。其次，價(jià)格因素從新車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo)到二手車(chē)市場(chǎng)有一個(gè)時(shí)間差?！耙虼宋覀児烙?jì)，影響沒(méi)有這么快，不見(jiàn)得會(huì)有網(wǎng)上渲染得有這么大?！眲⑿裾f(shuō)。

近兩年，新能源車(chē)快速普及。據(jù)寧波車(chē)管所的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年2月底，寧波新能源車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到192986輛。而在二手車(chē)市場(chǎng)，新能源車(chē)也成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在這波降價(jià)潮中，新能源車(chē)的二手車(chē)保值性是否會(huì)受到?jīng)_擊？寧波的業(yè)內(nèi)人士也表示：目前還“支棱”著，但在未來(lái)兩三個(gè)月大概率會(huì)有波動(dòng)。

“因?yàn)槭袌?chǎng)的認(rèn)可度逐年上升，所以本月新能源二手車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)甚至比燃油車(chē)好，處于一個(gè)行情高峰期，比過(guò)年那段時(shí)間還要好些。”專(zhuān)門(mén)從事新能源二手車(chē)生意的車(chē)商俞棟告訴記者，二手車(chē)行情的定價(jià)權(quán)其實(shí)在買(mǎi)方市場(chǎng)。如果需求多，那定價(jià)肯定高。就目前他們店里的情況，頭部品牌的二手新能源車(chē)銷(xiāo)售速度還是比較快的，他周?chē)耐幸灿胁簧僬趶挠蛙?chē)生意過(guò)渡到新能源車(chē)。不過(guò)他也表示，隨著整體市場(chǎng)的價(jià)格變動(dòng)，下一階段新能源二手車(chē)肯定也會(huì)受到影響。

值得一提的是，和新車(chē)市場(chǎng)一樣，如今二手車(chē)市場(chǎng)同樣面臨著客流不足的情況?！氨M管現(xiàn)在成為典型案例的降價(jià)車(chē)并沒(méi)有在寧波出現(xiàn)，但這樣的消息一多勢(shì)必會(huì)成為消費(fèi)者的參考，導(dǎo)致大家產(chǎn)生更嚴(yán)重的觀望情緒?！眲⑿裾f(shuō)。

新能源車(chē)在寧波二手市場(chǎng)上日益受歡迎

不少品牌紛紛開(kāi)拓官方二手車(chē)市場(chǎng)

值得注意的是，隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，在造車(chē)賣(mài)車(chē)的同時(shí)，頭部車(chē)企也紛紛向二手車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域做拓展延伸。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，二手車(chē)業(yè)務(wù)在成熟的品牌體系中已經(jīng)處于越來(lái)越重要的位置。它的意義不僅僅是單純的二手車(chē)輛交易，背后更是體現(xiàn)了品牌價(jià)值，是一種服務(wù)能力和品牌能力的延伸，是維護(hù)用戶粘性的重要方法。此前諸如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌，均已推出自己的官方二手車(chē)業(yè)務(wù)。

以特斯拉為例，其采用直營(yíng)模式的二手車(chē)業(yè)務(wù)，除了主打價(jià)格透明、使用方便的特色外，還會(huì)給到比新車(chē)還多1年/2萬(wàn)公里的延保，提升了性?xún)r(jià)比。

就在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)降價(jià)潮進(jìn)行得如火如荼之時(shí)，極氪于3月6日正式上線了官方二手車(chē)業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，該業(yè)務(wù)不僅可以為消費(fèi)者提供賣(mài)車(chē)、買(mǎi)車(chē)、換車(chē)等一站式服務(wù)，還可以在用戶授權(quán)的情況下，基于車(chē)輛全生命周期大數(shù)據(jù)的整合，實(shí)時(shí)給出車(chē)輛當(dāng)前的二手車(chē)保值率估值，給有需求的用戶以可靠參考。

極氪方面表示，從去年11月開(kāi)始，已經(jīng)在二手車(chē)領(lǐng)域有所布局，因此官宣上線二人車(chē)業(yè)務(wù)和目前降價(jià)潮的時(shí)間重合純屬巧合。但通過(guò)此舉，也是向消費(fèi)者傳達(dá)“價(jià)值托底”理念和塑造品牌力，符合當(dāng)下整個(gè)二手汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)亟需的“背書(shū)力量”。

“目前，極氪的保有量已接近9萬(wàn)臺(tái)，且今年極氪的銷(xiāo)售目標(biāo)為14萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)量背后，需要有一個(gè)更加完善的體系為品牌做支撐，為消費(fèi)者的消費(fèi)信心托底?！睒O氪認(rèn)證官方二手車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)劉文峰表示，今年或?qū)⑹侵袊?guó)汽車(chē)業(yè)變化巨大的一年。在新車(chē)市場(chǎng)飽受價(jià)格戰(zhàn)影響的情況下，多數(shù)二手車(chē)的保值率勢(shì)必會(huì)受到?jīng)_擊。而此時(shí)由官方托底，并且能有更多附加權(quán)益的官方二手車(chē)，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力一定更強(qiáng)。

寧波晚報(bào)記者黎莉文/攝

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