到今年年底,北京軌道交通運(yùn)營里程將超837公里。3月16日,北京日?qǐng)?bào)記者從市重大項(xiàng)目辦了解到,《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》已經(jīng)發(fā)布,今年北京計(jì)劃開通17號(hào)線北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng))、16號(hào)線剩余段(榆樹莊-宛平城)2條地鐵線(段)。 此外,第三期軌道建設(shè)規(guī)劃正式實(shí)施,北京將啟動(dòng)1號(hào)線支線建設(shè)。
確保年底2條線路開通
(相關(guān)資料圖)
按照建設(shè)計(jì)劃,今年將實(shí)現(xiàn)17號(hào)線北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng))、16號(hào)線剩余段(榆樹莊-宛平城)等2條(段)、共30.2公里線路年底開通試運(yùn)營。
北京地鐵17號(hào)線是一條城市東部貫穿中心城區(qū)的南北快線。 其中,北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場(chǎng))長約26.3公里,設(shè)車站10座,跨越昌平、朝陽2個(gè)區(qū),串聯(lián)了太陽宮、望京西 等城市重點(diǎn)居住區(qū)。北段建成通車后,將有效增強(qiáng)未來科學(xué)城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務(wù)能力。
隨著榆樹莊站至宛平城站約3.9公里剩余段的開通,以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用,到今年年底,北京地鐵16號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通。 屆時(shí),從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘, 進(jìn)一步串聯(lián)起北部研發(fā)服務(wù)、高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū),提升地鐵服務(wù)范圍和質(zhì)量,充分發(fā)揮南北向重要干線的作用,推動(dòng)和促進(jìn)南北城區(qū)融合發(fā)展。
1號(hào)線支線開工
市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》將獲得批復(fù),這標(biāo)志著三期規(guī)劃將進(jìn)入實(shí)施階段。按照計(jì)劃,2023年,北京將啟動(dòng)1號(hào)線支線建設(shè)。
1號(hào)線支線途經(jīng)豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū),西起青龍湖東站、東至八角游樂園站, 線路全長19.9公里,設(shè)站9座, 新建停車場(chǎng)一座。作為中心城區(qū)西部軌道交通重要聯(lián)絡(luò)線,1號(hào)線支線將填補(bǔ)豐臺(tái)河西地區(qū)軌道交通空白,支撐區(qū)域重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)和提升,推動(dòng)河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
11條(段)線路在建
2023年,北京還將全面推進(jìn)16號(hào)線剩余段、17號(hào)線、3號(hào)線一期、12號(hào)線、昌平線南延一期、平谷線、28號(hào)線、新機(jī)場(chǎng)線北延、13號(hào)線擴(kuò)能提升工程、6號(hào)線南延、M101線共11條(段), 231.3公里線路建設(shè)工作。目前,所有線路均按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
這些線路將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),完善北京軌道交通線網(wǎng),緩解中心城交通壓力, 同時(shí)加強(qiáng)軌道交通對(duì)城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋, 構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系,提高整體線網(wǎng)運(yùn)行效率,進(jìn)一步滿足人民對(duì)美好出行的向往。
3座車站、3個(gè)出入口開通投用
今年,16號(hào)線二里溝站、16號(hào)線蘇州街站、11號(hào)線西段模式口站3座車站 及8號(hào)線三期前門站I口、11號(hào)線西段北辛安站B2口、B3口3個(gè)出入口 將開通投用。
隨著3座車站、3個(gè)出入口的投運(yùn),將進(jìn)一步完善功能提升運(yùn)營品質(zhì),提升軌道交通服務(wù)群眾的幸福感、滿意度,確保為民辦實(shí)事落到實(shí)處、取得實(shí)效。
關(guān)鍵詞: