到今年年底,北京軌道交通運營里程將超837公里。3月16日,北京日報記者從市重大項目辦了解到,《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計劃》已經(jīng)發(fā)布,今年北京計劃開通17號線北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場)、16號線剩余段(榆樹莊-宛平城)2條地鐵線(段)。 此外,第三期軌道建設(shè)規(guī)劃正式實施,北京將啟動1號線支線建設(shè)。
確保年底2條線路開通
(相關(guān)資料圖)
按照建設(shè)計劃,今年將實現(xiàn)17號線北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場)、16號線剩余段(榆樹莊-宛平城)等2條(段)、共30.2公里線路年底開通試運營。
北京地鐵17號線是一條城市東部貫穿中心城區(qū)的南北快線。 其中,北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場)長約26.3公里,設(shè)車站10座,跨越昌平、朝陽2個區(qū),串聯(lián)了太陽宮、望京西 等城市重點居住區(qū)。北段建成通車后,將有效增強未來科學(xué)城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務(wù)能力。
隨著榆樹莊站至宛平城站約3.9公里剩余段的開通,以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用,到今年年底,北京地鐵16號線將實現(xiàn)全線貫通。 屆時,從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘, 進一步串聯(lián)起北部研發(fā)服務(wù)、高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū),提升地鐵服務(wù)范圍和質(zhì)量,充分發(fā)揮南北向重要干線的作用,推動和促進南北城區(qū)融合發(fā)展。
1號線支線開工
市重大項目辦相關(guān)負責(zé)人透露,今年《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》將獲得批復(fù),這標志著三期規(guī)劃將進入實施階段。按照計劃,2023年,北京將啟動1號線支線建設(shè)。
1號線支線途經(jīng)豐臺區(qū)、石景山區(qū),西起青龍湖東站、東至八角游樂園站, 線路全長19.9公里,設(shè)站9座, 新建停車場一座。作為中心城區(qū)西部軌道交通重要聯(lián)絡(luò)線,1號線支線將填補豐臺河西地區(qū)軌道交通空白,支撐區(qū)域重點功能區(qū)建設(shè)和提升,推動河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
11條(段)線路在建
2023年,北京還將全面推進16號線剩余段、17號線、3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延、M101線共11條(段), 231.3公里線路建設(shè)工作。目前,所有線路均按工程計劃穩(wěn)步推進。
這些線路將進一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),完善北京軌道交通線網(wǎng),緩解中心城交通壓力, 同時加強軌道交通對城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋, 構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系,提高整體線網(wǎng)運行效率,進一步滿足人民對美好出行的向往。
3座車站、3個出入口開通投用
今年,16號線二里溝站、16號線蘇州街站、11號線西段模式口站3座車站 及8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口3個出入口 將開通投用。
隨著3座車站、3個出入口的投運,將進一步完善功能提升運營品質(zhì),提升軌道交通服務(wù)群眾的幸福感、滿意度,確保為民辦實事落到實處、取得實效。
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