北京啟動(dòng)第六次城市交通綜合調(diào)查

為全面摸清城市交通發(fā)展現(xiàn)狀，及時(shí)掌握新時(shí)期市民出行特征以及新業(yè)態(tài)發(fā)展?fàn)顩r，2023年4月7日，北京啟動(dòng)第六次城市交通綜合調(diào)查工作。記者從北京市交通委獲悉，本次調(diào)查面向社會(huì)公眾開展的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查共8項(xiàng)，采取線上線下結(jié)合的方式陸續(xù)開展。調(diào)查時(shí)間為4月至10月。調(diào)查期間，市民可通過(guò)“北京交通訂閱號(hào)”微信公眾號(hào)、“北京交通”App交通調(diào)查入口、“北京市居民出行調(diào)查”微信小程序、掃描宣傳海報(bào)二維碼等多渠道參與調(diào)查。同時(shí)，選擇3.3萬(wàn)戶家庭開展入戶面訪調(diào)查。值得一提的是，針對(duì)北三縣、固安等外圍地區(qū)進(jìn)京交通熱點(diǎn)問(wèn)題，此次增加都市圈通勤出行調(diào)查。

調(diào)查將對(duì)交通運(yùn)行狀況綜合“體檢”

為城市交通精準(zhǔn)治理提供依據(jù)

(相關(guān)資料圖)

市交通委總規(guī)劃師、調(diào)查辦副主任陳金川介紹，城市交通綜合調(diào)查是城市常規(guī)調(diào)查之一，同人口普查、經(jīng)濟(jì)普查一樣，是城市管理中重要的基礎(chǔ)性調(diào)查。本市已于1986年、2000年、2005年、2010年和2014年開展了五次全市性的交通綜合調(diào)查工作，及時(shí)掌握了首都交通的特征變化，科學(xué)研判了交通發(fā)展趨勢(shì)，有力支撐了一系列交通發(fā)展政策的制定和重大規(guī)劃的編制。當(dāng)前，北京交通發(fā)展面臨著“新階段、新總規(guī)、新格局、新技術(shù)”的發(fā)展形勢(shì)。落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，疏解非首都功能，推進(jìn)新一輪城市更新，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大舉措正在穩(wěn)步推進(jìn)；道路設(shè)施、軌道網(wǎng)絡(luò)、公交線網(wǎng)不斷拓展，交通供給和保障能力大幅提升；網(wǎng)約車、共享交通等新事物、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，新問(wèn)題、新矛盾隨之出現(xiàn)；市民出行需求向多樣化、個(gè)性化轉(zhuǎn)變，城市交通運(yùn)行發(fā)生了很大變化。

在這一背景下，北京市開展第六次城市交通綜合調(diào)查，通過(guò)科學(xué)合理的調(diào)查安排，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地更新交通底層數(shù)據(jù)，把握居民出行規(guī)律和交通運(yùn)行特征，為城市交通戰(zhàn)略、規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)等方面的科學(xué)決策和精準(zhǔn)治理提供支撐和依據(jù)。

8項(xiàng)調(diào)查面向公眾開展

新增都市圈通勤出行調(diào)查

“本次調(diào)查項(xiàng)目較多、覆蓋范圍較廣，在具體調(diào)查項(xiàng)目設(shè)計(jì)上，充分吸取和借鑒了前五次調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，新增多個(gè)專項(xiàng)調(diào)查。”市交通委綜合規(guī)劃處副處長(zhǎng)劉陽(yáng)介紹，如針對(duì)快遞、外賣、共享單車、網(wǎng)約車等近年來(lái)蓬勃發(fā)展的新業(yè)態(tài)，新增專項(xiàng)調(diào)查，及時(shí)把握其對(duì)城市交通的影響，有利于提供更好的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)環(huán)境。針對(duì)綜合交通“多網(wǎng)融合”發(fā)展目標(biāo)，增加軌道公交接駁換乘調(diào)查，從一體化便捷出行角度掌握接駁特征，有利于更好地優(yōu)化接駁設(shè)施，改善居民接駁體驗(yàn)。針對(duì)北三縣、固安等外圍地區(qū)進(jìn)京交通熱點(diǎn)問(wèn)題，增加都市圈通勤出行調(diào)查，獲得進(jìn)京出行人員的出行鏈數(shù)據(jù)，為構(gòu)建多層次、一體化的運(yùn)輸服務(wù)體系提供數(shù)據(jù)支持。

劉陽(yáng)表示，經(jīng)系統(tǒng)分析、科學(xué)統(tǒng)籌，共有8項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查面向社會(huì)公眾開展。其中，居民出行調(diào)查是交通綜合調(diào)查的核心內(nèi)容，調(diào)查樣本量大，范圍廣，調(diào)查對(duì)象為北京市常住居民，以家庭為單位開展調(diào)查。學(xué)生出行調(diào)查面向全市大中小學(xué)及幼兒園的在校學(xué)生。調(diào)查由市教委統(tǒng)一組織，學(xué)生或家長(zhǎng)填寫上下學(xué)的出行信息。流動(dòng)人口出行調(diào)查面向全市酒店住宿的臨時(shí)來(lái)京人員和對(duì)外交通樞紐的抵離人員，采取調(diào)查員隨機(jī)攔訪的方式開展。都市圈通勤出行調(diào)查面向環(huán)京區(qū)域的進(jìn)出京人員，通過(guò)線上線下兩種方式開展。線上可通過(guò)“北京交通訂閱號(hào)”、北京交通App、微信小程序“都市圈通勤出行調(diào)查”（4月17日上線），以及環(huán)京地區(qū)生活公眾號(hào)、微信群等渠道參與調(diào)查；線下由調(diào)查員在跨市域運(yùn)營(yíng)的公交和定制快巴上、進(jìn)京城際高鐵到站出口和進(jìn)京檢查站等地點(diǎn)發(fā)放二維碼進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。軌道公交接駁換乘調(diào)查面向全市乘坐公交、軌道的市民，通過(guò)線上方式開展。可通過(guò)“北京交通訂閱號(hào)”、北京交通App、億通行及一卡通的推送參與調(diào)查。非機(jī)動(dòng)車出行調(diào)查面向私人自行車、電動(dòng)自行車和共享單車的使用者，主要通過(guò)線上方式開展，可通過(guò)“北京交通訂閱號(hào)”和北京交通App參與調(diào)查，也會(huì)有調(diào)查員在街邊以攔訪形式開展調(diào)查。出租車網(wǎng)約車調(diào)查面向巡游出租車、網(wǎng)約車乘客，將由巡游出租車、網(wǎng)約車司機(jī)邀請(qǐng)乘客掃描二維碼填寫問(wèn)卷。貨運(yùn)調(diào)查包括進(jìn)出京貨運(yùn)起訖點(diǎn)調(diào)查和快遞外賣調(diào)查，分別面向進(jìn)出京貨車司機(jī)及快遞外賣員開展。進(jìn)出京貨運(yùn)起訖點(diǎn)調(diào)查在進(jìn)京綜檢站由調(diào)查員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)貨車司機(jī)掃碼填寫；快遞外賣調(diào)查通過(guò)向快遞員和外賣配送員推送問(wèn)卷二維碼的方式開展。

本次調(diào)查從4月7日起正式實(shí)施，6月底前集中開展除流動(dòng)人口外的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；7月至8月開展流動(dòng)人口出行調(diào)查；9月至10月視情況開展補(bǔ)充調(diào)查。

面向3.3萬(wàn)戶家庭入戶調(diào)查

市民可通過(guò)微信小程序填寫

北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)、調(diào)查辦副主任郭繼孚介紹，居民出行調(diào)查是城市交通綜合調(diào)查的核心內(nèi)容。此次居民出行調(diào)查通過(guò)調(diào)查員入戶面訪調(diào)查和線上問(wèn)卷兩種方式開展。調(diào)查自4月7日起在16個(gè)區(qū)陸續(xù)開展，6月30日結(jié)束。

為確保調(diào)查的科學(xué)性，按照《城市交通綜合調(diào)查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，本次調(diào)查選取了3.3萬(wàn)戶家庭開展入戶面訪調(diào)查，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市16個(gè)區(qū)、所有街/鄉(xiāng)鎮(zhèn)的全覆蓋。調(diào)查共組織了218名入戶調(diào)查人員，均經(jīng)過(guò)了專業(yè)培訓(xùn)，并將統(tǒng)一著裝、持證上崗。

入戶面訪調(diào)查以家庭為單位，調(diào)查對(duì)象包括當(dāng)日居住在抽中居民家庭中的所有人員（包括家庭成員、親戚朋友等暫住人員、保姆等非家庭成員）。調(diào)查內(nèi)容主要分為三部分：一是家庭及車輛信息，如家庭人數(shù)、擁有車輛數(shù)等；二是家庭成員信息，如年齡、職業(yè)等；三是每位家庭成員的一日出行信息，填寫一天內(nèi)每一次出行的時(shí)間、方式、目的等。

據(jù)介紹，入戶面訪調(diào)查過(guò)程包括兩次入戶。第一次入戶調(diào)查由居委會(huì)或村委會(huì)通知被抽中家庭，調(diào)查人員在居委會(huì)或村委會(huì)工作人員陪同下進(jìn)行第一次入戶，登記家庭信息、成員信息、車輛信息，并發(fā)放“24小時(shí)出行記錄表”，告知填寫方法，同時(shí)預(yù)約第二次入戶調(diào)查時(shí)間。第一次入戶調(diào)查也可以在居委會(huì)或村委會(huì)指定地點(diǎn)集中進(jìn)行。按照約定時(shí)間，一般在一周內(nèi)，調(diào)查人員進(jìn)行第二次入戶。對(duì)照受訪家庭“24小時(shí)出行記錄表”的填寫情況，調(diào)查人員錄入受訪家庭所有成員一天的出行信息。

為方便廣大市民廣泛參與調(diào)查，本次調(diào)查還上線了微信小程序“北京市居民出行調(diào)查”，并在北京交通訂閱號(hào)、北京交通App開放了“交通調(diào)查”入口，居民朋友們可以通過(guò)線上方式積極參與。線上調(diào)查內(nèi)容和入戶調(diào)查一致，以家庭為單位，家庭成員中一個(gè)人填寫問(wèn)卷之后，可以分享家庭碼給其他成員，共同完成家庭出行問(wèn)卷的填寫。

郭繼孚提到，作為一項(xiàng)涉及面廣的社會(huì)調(diào)查工作，交通綜合調(diào)查需要社會(huì)各界的共同參與。交通部門倡導(dǎo)廣大市民朋友主動(dòng)配合并踴躍參加此次調(diào)查工作，填寫準(zhǔn)確的出行信息，為交通科學(xué)決策和精準(zhǔn)治理提供有力支持。對(duì)于市民填寫的家庭和個(gè)人信息，調(diào)查組將予以嚴(yán)格保密，并僅用于此次調(diào)查工作。

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