【環(huán)球熱聞】北京11條公交車(chē)道3日迎首個(gè)周末開(kāi)放日

原標(biāo)題：標(biāo)注“工作日”字樣 社會(huì)車(chē)輛可通行

北京11條公交車(chē)道今迎首個(gè)周末開(kāi)放日

(資料圖片)

北京市公交專(zhuān)用道優(yōu)化調(diào)整措施于6月1日起實(shí)施，調(diào)整內(nèi)容包括，公休日和法定節(jié)假日放開(kāi)11條路線的公交專(zhuān)用道。6月3日是北京市公交車(chē)道優(yōu)化后的首個(gè)周末。

北京交管局秩序處處長(zhǎng)張磊告訴北京青年報(bào)記者，此次優(yōu)化調(diào)整措施結(jié)合城市道路交通運(yùn)行實(shí)際情況，對(duì)三環(huán)路主路及10條以三環(huán)路為起點(diǎn)的城市道路放射線的公交專(zhuān)用車(chē)道進(jìn)行調(diào)整，公休日和法定節(jié)假日允許社會(huì)車(chē)輛在公交專(zhuān)用車(chē)道通行，但通行車(chē)輛需按《道路交通安全法》機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定行駛。

據(jù)介紹，除三環(huán)路主路的公交車(chē)道外，其他10條道路包括3條高速公路、3條城市快速路和4條主干路。其中，3條高速公路為：京藏高速（馬甸橋至北郊農(nóng)場(chǎng)橋路段）、京港澳高速（六里橋至宛平橋路段）、京開(kāi)高速（玉泉營(yíng)橋至西紅門(mén)收費(fèi)站路段）。

3條城市快速路為：京通快速路至建國(guó)路主路一線（國(guó)貿(mào)橋至八里橋收費(fèi)站路段）、廣渠路（雙井橋至東六環(huán)路段）、萬(wàn)泉河路至圓明園西路一線（蘇州橋至肖家河橋路段）。

4條主干路為：西土城路至學(xué)清路一線（薊門(mén)橋至林大北路東口路段）、朝陽(yáng)北路（京廣橋至白家樓橋路段）、榴鄉(xiāng)路至德賢路一線（劉家窯橋至舊宮新橋路段）、長(zhǎng)春橋路至遠(yuǎn)大路一線（蘇州橋至遠(yuǎn)大路西口路段）。

北京市交管局提醒，公休日和法定節(jié)假日放開(kāi)11條路線的公交專(zhuān)用道均已標(biāo)注了“工作日”字樣，如果沒(méi)有這幾個(gè)字，那么還請(qǐng)司機(jī)們注意不要在公休日和法定節(jié)假日內(nèi)駛?cè)牍卉?chē)道。

相關(guān)新聞

多地對(duì)公交專(zhuān)用道管理作出調(diào)整

“新措施實(shí)施后第一次駛?cè)牍粚?zhuān)用道，驚喜又忐忑，特意看了指示牌之后才放心。通行時(shí)間較往日快了近20分鐘，路面堵車(chē)情況也有所緩解。”北京車(chē)主黎先生說(shuō)。

優(yōu)化城市公交專(zhuān)用道管理改革措施6月1日起實(shí)施，北京、成都等多地對(duì)公交專(zhuān)用道管理作出調(diào)整，包括優(yōu)化公交專(zhuān)用道專(zhuān)用時(shí)段、允許部分社會(huì)車(chē)輛使用公交專(zhuān)用道等。

為確保新措施順利實(shí)施，北京市公安局公安交通管理局調(diào)整858處公交專(zhuān)用道標(biāo)識(shí)和地面文字內(nèi)容，相關(guān)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備全部調(diào)試完畢投入使用。成都市公安局公安交通管理局正改造完善相關(guān)交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施，同步調(diào)整相關(guān)的電子警察抓拍設(shè)備。

記者在北京阜石路（定慧橋至雙峪橋路段）看到，公交專(zhuān)用道已從全天啟用調(diào)整為6時(shí)至20時(shí)啟用，部分“早出晚歸”的車(chē)主可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)駛?cè)牍粚?zhuān)用道。6月3日（周六）是北京優(yōu)化調(diào)整公交專(zhuān)用道通行措施后的首個(gè)公休日，還會(huì)有一批公交專(zhuān)用道向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放。

不少成都司乘人員向記者表示，感受到了新措施帶來(lái)的明顯變化。“東城根街取消公交專(zhuān)用道后好走多了。”成都聯(lián)眾出租汽車(chē)公司司機(jī)劉浩感嘆。東城根街是成都市中心的一條主干道，雙向六車(chē)道，過(guò)去公交車(chē)道占據(jù)了其中兩條，常常發(fā)生擁堵。

“取消東城根上、中、下街的公交專(zhuān)用道后，通行效率有了明顯提升，平日要到上午10點(diǎn)左右沿線交通高峰才會(huì)逐漸恢復(fù)正常，實(shí)施首日，9點(diǎn)半左右東城根沿線便已恢復(fù)正常。”成都市公安局公安交通管理局第四分局一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)吳雷說(shuō)。

優(yōu)化城市公交專(zhuān)用道管理，是為了提高公交專(zhuān)用道使用效率。在此之前，一些地方已經(jīng)在不影響公交車(chē)輛正常通行的情況下，探索優(yōu)化措施。

今年4月，江蘇省常州市按照“一點(diǎn)一策”原則，在交通流量較大的路口實(shí)施交通組織優(yōu)化方案。以通江路龍城大道路口為例，原來(lái)這里存在高峰時(shí)期社會(huì)車(chē)輛擁堵而公交專(zhuān)用道利用率不高的問(wèn)題。“方案實(shí)行后，通江路龍城大道路口高峰時(shí)段平均停車(chē)次數(shù)從1.56次下降至1.12次，路口通行效率得到有效提升。”常州市公安局交警支隊(duì)民警謝鑫鑫說(shuō)。

“優(yōu)化方案實(shí)施以前，通江路經(jīng)常堵車(chē)，上班要花45分鐘，現(xiàn)在最多需要30分鐘。”平時(shí)自駕車(chē)上下班的常州市民童家顧告訴記者。

下一步，北京將持續(xù)落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，推進(jìn)公交、軌道兩網(wǎng)融合；常州將在部分路段探索實(shí)施多人合乘社會(huì)車(chē)輛可走公交專(zhuān)用道、允許載人較多的單位班車(chē)在高峰時(shí)期使用公交專(zhuān)用道等措施……出行群眾的“獲得感”將不斷提升。   文/新華社

關(guān)鍵詞：