洪峰中救人、暴雨后轉(zhuǎn)運(yùn)……北京公交人的8個(gè)晝夜

暴雨洪峰中護(hù)送乘客平安下車(chē)；暴雨后與武警部隊(duì)接力，3天轉(zhuǎn)運(yùn)1580余人次；從7月29日到8月5日8個(gè)晝夜，北京公交人馬不停蹄，沖在應(yīng)急救援、城市重建最前線(xiàn)。此次降雨以來(lái)，截至昨晚，北京公交集團(tuán)受天氣、積水、地質(zhì)災(zāi)害等影響，采取停駛、區(qū)間繞行等措施的線(xiàn)路已從最高時(shí)的464條下降至222條，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路超過(guò)200條。

【資料圖】

“一個(gè)不能少，一個(gè)不能傷”

女隊(duì)長(zhǎng)雨中救人護(hù)車(chē)

7月29日，雨開(kāi)始下。以雨為令，北京公交進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，各個(gè)前期排查的積水點(diǎn)都有人巡視、值守，各級(jí)干部全部在崗。

雨越下越大。7月31日11時(shí)左右，門(mén)頭溝龍泉西公交場(chǎng)站外，路上積水飛快上漲。“洪峰來(lái)得太快了！”公交集團(tuán)客四分公司第11車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李潔一行4人，被洪流攔在路邊，焦急地等待還沒(méi)回來(lái)的公交車(chē)。該車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)著快速公交4線(xiàn)、370路、336路等6條干線(xiàn)，承擔(dān)著門(mén)頭溝與中心城區(qū)的公交聯(lián)絡(luò)。

已到膝蓋處的洪水繼續(xù)上漲。形勢(shì)危急，李潔朝著一輛猶豫著不敢轉(zhuǎn)彎進(jìn)站的“快4”大喊：“沖??！沖過(guò)來(lái)！”車(chē)上司機(jī)一咬牙，加大油門(mén)，闖過(guò)了洪流，成功載著數(shù)位乘客進(jìn)入了地勢(shì)較高的場(chǎng)站。

還有20輛車(chē)在路上，李潔心急如焚。“能上高架的上高架，在上面的別動(dòng)了！”緊急指令，陸續(xù)傳到車(chē)上。有人拉李潔進(jìn)屋，她甩開(kāi)手說(shuō)，“所有車(chē)全部回來(lái)，我才能放心。職工一個(gè)不能少，乘客一個(gè)不能傷。”

8月1日凌晨4點(diǎn)，最后一輛陷在曹家溝的公交車(chē)，在技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)尹進(jìn)的“營(yíng)救”下歸隊(duì)。這時(shí)，李潔才如釋重負(fù)。

“怕，也要往前沖！”

從武警手中接過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)村民

8月2日，雨停了。一個(gè)艱巨的任務(wù)，擺在了公交人面前——進(jìn)山，轉(zhuǎn)運(yùn)K396次列車(chē)第二批近500名滯留旅客。

當(dāng)天，公交集團(tuán)客八分公司駕駛員許志國(guó)和二三十名同事一起，沖上了還在搶修的109國(guó)道。眼前景象，讓開(kāi)了18年公交車(chē)的許志國(guó)心生畏懼：房子塌了、汽車(chē)泡了，有幾段路，雙向車(chē)道被沖走半幅，道路狹窄不說(shuō)，另一側(cè)還是水勢(shì)湍急的河道。雨后大山，隨時(shí)有可能塌方、落石。“怕，也要往前沖！那么多人等著我們。”許志國(guó)握緊方向盤(pán)，全神貫注，緊靠著山體一側(cè)行駛。

到達(dá)門(mén)頭溝隴駕莊后，許志國(guó)顧不上多說(shuō)話(huà)，默默地?cái)v扶老人，抱起孩子，幫著乘客搬輪椅、拿行李。大家都上了車(chē)，他又從車(chē)廂前部走到車(chē)尾，巡視了一圈，提醒大家扶穩(wěn)坐好。當(dāng)把一車(chē)乘客順利運(yùn)到三家店火車(chē)站時(shí)，許多人激動(dòng)地哭了，許志國(guó)也哭了。

轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，不斷下達(dá)。8月3日至5日，客八分公司駕駛員繼續(xù)開(kāi)進(jìn)門(mén)頭溝大山，先后執(zhí)行潭柘寺鎮(zhèn)潭柘寺中學(xué)、清華附中潭柘寺學(xué)校兩處臨時(shí)安置點(diǎn)至軍莊的受災(zāi)群眾轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，承擔(dān)葦?shù)榇?、潭柘寺?zhèn)部分村民轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

“越往大山深處，路越難走。公交車(chē)個(gè)頭還大，掉頭困難，怕堵住救援通道，我們不敢派太多車(chē)，只能勤跑幾趟。”客八分公司第十二車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)隊(duì)長(zhǎng)郭銳說(shuō)，5日當(dāng)天，受通行條件限制，駕駛員們把車(chē)開(kāi)到下葦?shù)闃蛏?，與武警部隊(duì)進(jìn)行“接力”轉(zhuǎn)運(yùn)。

坐在軍車(chē)后斗的居民們，踩著架起的木梯下車(chē)，被戰(zhàn)士和公交司機(jī)扶上公交車(chē)。一位白發(fā)老人腿腳不便，駕駛員楊凱二話(huà)不說(shuō)，俯身用瘦弱的身板兒背起老人，走向公交車(chē)。一位九旬老人，躺在擔(dān)架上轉(zhuǎn)運(yùn)，楊凱和同事一起，托著腰、抬著腿，將老人抱上了車(chē)。“本不想讓楊凱執(zhí)行任務(wù)，他家就在門(mén)頭溝災(zāi)區(qū)，家人失聯(lián)多日。但他堅(jiān)持要上，說(shuō)他就是溝里的孩子，沒(méi)人比他更熟悉這條路，救當(dāng)?shù)匕傩站褪蔷人募胰恕?rdquo;郭銳說(shuō)。

“一切困難都能戰(zhàn)勝”

八方支援公交線(xiàn)“復(fù)工”

一邊是緊張轉(zhuǎn)運(yùn)，一邊是城市重建。洪水過(guò)后，門(mén)頭溝百姓需要恢復(fù)出行。

8月4日，暴雨過(guò)后僅兩天，從龍泉西公交場(chǎng)站開(kāi)往阜成門(mén)的快速公交4線(xiàn)重新運(yùn)營(yíng)，當(dāng)天就運(yùn)送乘客2.5萬(wàn)人次。

線(xiàn)路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)前，客四分公司派出應(yīng)急小分隊(duì)，迅速修復(fù)侯莊子站等站臺(tái)設(shè)施。各個(gè)車(chē)隊(duì)也克服困難，抽調(diào)出20輛車(chē)補(bǔ)充運(yùn)力。門(mén)頭溝區(qū)多個(gè)部門(mén)出動(dòng)，石景山環(huán)衛(wèi)也伸出援手，一起幫助清理場(chǎng)站。場(chǎng)站停水，車(chē)隊(duì)職工從家里把水背來(lái)，連夜沖刷車(chē)廂淤泥、擦拭座椅。

“真不敢想象。兩天前，車(chē)廂地板上還有厚厚的淤泥，多個(gè)站臺(tái)屏蔽門(mén)遭到水毀。”李潔感嘆道，“災(zāi)后重建，八方支援。一切困難都能戰(zhàn)勝。”

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