【資料圖】
事前各司其職,事后各圓其說?
近日,河北省保定市白溝新城附近的居民深夜接到緊急通知,稱由于暴雨和涿州洪水,當(dāng)?shù)氐暮恿鞔嬖谝欢ǔ潭鹊臎Q堤風(fēng)險,因此要求當(dāng)?shù)刈越ㄆ椒?、門店以及樓層位于一層和二層的居民,連夜撤離此處避險。
白溝新城有20多萬人,離城區(qū)近的只有一個高速口,這個高速口只有三個車道進站。接到通知后,很多居民選擇連夜開車撤離,沒想到被堵住了,逃了一夜沒逃出白溝。居民稱,人命關(guān)天的情況下,高速收費站還在正常收費發(fā)卡,一輛一輛放行,導(dǎo)致車輛從收費站堵到城區(qū)內(nèi)。有網(wǎng)友發(fā)出靈魂拷問:逃命時刻,為何不打開高速收費站全部道閘,讓居民快速離開?
高速路段管理部門的工作人員稱,逃生的居民不知道自己要去哪里,在收費站的廣場、上道口附近滯留,造成了堵塞現(xiàn)象。對于車輛擁堵還在發(fā)卡的問題,“沒有接到通知”,要正常交費。如果車輛下道時沒有卡,在下道口的時候,工作人員需要核實上道口信息,會給下道口造成不必要的麻煩。
危急時刻,別人都在逃命,收費站工作人員還在堅守崗位,這種精神值得贊揚。但是,一句“沒有接到通知”就搪塞了發(fā)卡問題,也是不負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。這種動輒等上級通知的做法,無非是不想擔(dān)責(zé),俗稱不主動,不擔(dān)當(dāng),不作為。一個普通工作人員,擅自作主放行,可能會因此被問責(zé)。自己的工作固然重要,20多萬需要緊急撤離的生命更重要。上級沒有通知,自己不能主動給領(lǐng)導(dǎo)匯報情況,申請放行嗎?
有一個成語叫事急從權(quán),事情緊急的時候要看情況有所變通,不可死守教條。面對受到威脅的生命,先救命再說其他的。那些車輛是去逃命的,不是逃費的,上高速就是逃出生天了,至于會給下道口造成麻煩,已經(jīng)不重要了。車主可以憑接到的緊急撤離通知申請免費放行,下道口愿意不愿意放行是另外一回事,至少這輛車上的生命得救了。
白溝新城這次緊急撤離事件,暴露出應(yīng)急能力不足的問題。有網(wǎng)友說,現(xiàn)在是信息時代、大數(shù)據(jù)時代,如果危急時刻不能及時有效地做出決策、傳遞指令、執(zhí)行到位,多部門協(xié)同,橫向溝通縱向傳遞,那我們的信息傳遞鏈條就是斷層的。出現(xiàn)重大災(zāi)情,涉及人民群眾生命安全,應(yīng)急管理部門應(yīng)該第一時間制定完整的緊急預(yù)案,系統(tǒng)協(xié)調(diào)各個部門,確保人民群眾安全有序撤離,而不是堵在收費站。
在重大災(zāi)害面前,生命永遠(yuǎn)都是第一位的,不管什么理由都不應(yīng)該影響緊急撤離。慶幸的是,雖然大量人員被堵出不來,洪水最終沒有來。希望當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門汲取教訓(xùn),在下一次人民群眾生命受到威脅時,能及時做出反應(yīng),不會再出現(xiàn)如此教條主義的現(xiàn)象。人民至上,生命至上,不是掛在嘴上的,是要放在心上,落實在行動上。
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