救援要蓋章，逃命要領卡，生命至上不應該成為一句空話

一邊是老百姓急著撤離逃命，一邊是高速路口挨個發(fā)卡，積壓了長長的車隊。

這是發(fā)生在河北保定的一幕。8月1日深夜，河北保定白溝新城附近的居民，接到緊急撤離的通知后，連夜驅車離家，在距離城區(qū)最近的白溝高速收費站形成擁堵，原因是收費站要給每一輛過往的車輛發(fā)卡通行，從而影響了通行效率。

(資料圖片)

如此危急時刻，居然還要挨個車發(fā)放通行卡，當地居民拍攝的視頻傳到網上后，引起了網友們的強烈質疑，他們難以置信，這種情況高速公路居然還要收費，實在吃相難看，紛紛指責他們“打鐵了燒了眼珠子——不看火候”。

對于網友質疑的“事態(tài)緊急還要挨個拿卡通行”問題，高速工作人員做出了回應，稱他們沒有接到上級免費通行的通知，如果所有車上道時都不拿卡，那么下道時會給其他收費站帶來巨大工作壓力。

至于高速路口堵車的情況，是因為有部分車主在上道后，由于不知道應該去哪里，導致大量車輛在路口堵塞，從而影響了交通的順暢。

這名工作人員所講不無道理。一個小小的收費站，確實沒有權力讓車輛免費通行。他們執(zhí)行的是系統(tǒng)命令，而不是地方通知。猶記得第一次節(jié)假日高速公路免費通行時，全國有幾條高速公路不執(zhí)行，記者在詢問時，收費員說看著電視上播了，但他們沒有接到上級的文件，所以不能免費，因為他們只對系統(tǒng)上級負責。

另外，這位工作人員說的給其他收費站增加工作壓力也是實情，因為你上了高速總要下去，當你從其他出口下去的時候，就涉及一個從哪里來的問題，如果沒有通行卡，只有兩種選擇，要么放行，要么證明你的行程，然后補齊過路費，要不然就滯留在高速。顯然，如果涉及證明的話，就需要大量的核實工作，通行效率會更差，那么對下道高速出口來講工作量確實不小。

當然，還有一種不能放到明面上的原因，那就是不排除會有大量的過路車撿漏，謊稱自己是緊急撤離，然后借機逃掉過路費，這對于高速公路而言，無疑是個不小的損失。

可是，縱使原因有千條萬條，都不能成為影響災民迅速撤離的借口。何況，這個事情看似復雜，但本質上只是一個原因，那就是“錢”的問題，怕放開后其他車輛趁機“撿便宜”。

當大難臨頭的時候，必須奉行生命安全第一的原則，所有的一切都必須無條件為之讓路。

高速公路出現(xiàn)這種擁堵，說明他們的協(xié)調工作沒有做好。既然災情之前已經發(fā)布了預警和建議，那就應該考慮到可能存在的恐慌和撤離需求，進而預估到高速出現(xiàn)車流井噴的壓力。那么就應當提前協(xié)調一下，起碼可以協(xié)調距離保定和涿州較近的幾個高速出口，在特定的時間段內免費通行。等到大家都撤離出去了，再正常通行即可。

再者，災情不會持續(xù)多日，也就短短數日，為了確保居民的生命安全，其他車輛蹭一下免費又如何？你又不是私營企業(yè)，在這種危急時刻，難道連這點擔當和氣度都沒有嗎？

看到此，不免讓人想到另一件發(fā)生在涿州的窩心事。

河北涿州某地50多戶被困居民，坐以待救，當地請求外地的民間救援隊前來救援，但因為鎮(zhèn)政府的公章被沖走了，蓋不了章，出具不了“邀請函”，一個章子卡住了救援隊，眼睜睜看著著急卻使不上勁。

從涿州的公章，到保定的高速路口發(fā)卡，都說明他們在應對險情和緊急處置上，過于呆板僵化，過分注重程序的嚴謹性，影響了搶險撤離的效率。

在后續(xù)的搶險救災中，希望杜絕類似事情，確?？购榫葹墓ぷ鞲咝Э旖?，力保生命安全。

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